Kota-kota di pusat Program Udara Bersih Nasional India yang baru - BreatheLife 2030
Pembaruan Jaringan / New Delhi, India / 2019-01-18

Kota-kota di pusat Program Udara Bersih Nasional India yang baru:

Plan menetapkan target tingkat nasional "tentatif" 20% - 30% pengurangan konsentrasi PM2.5 dan PM10 oleh 2024 terhadap level 2017

New Delhi, India
Bentuknya Dibuat dengan Sketch.
Waktu Membaca: 4 menit

Kota-kota adalah fokus utama dari Program Udara Bersih Nasional India yang baru-baru ini dirilis, yang menetapkan target nasional "tentatif" dari 20 ke 30 persen pengurangan dalam konsentrasi partikel berbahaya oleh 2024 terhadap tingkat 2017.

Rencana aksi sedang disusun untuk kota-kota "non-pencapaian" 102 - yang saat ini gagal memenuhi standar kualitas udara ambien nasional - dalam konsultasi dengan Dewan Pengendalian Polusi Pusat negara tersebut, sebagai dasar untuk melaksanakan aksi mitigasi di bawah program baru.

Dalam 43 "kota pintar" yang termasuk dalam daftar "tidak tercapainya", pemerintah akan menggunakan Program Smart Cities untuk mengimplementasikan rencana tersebut.

Program Udara Bersih Nasional adalah rencana aksi lima tahun yang dimulai pada 2019, dengan kemungkinan perpanjangan di luar 2024 setelah peninjauan jangka menengah atas hasil untuk mendukung tindakan jangka panjang yang diperlukan.

"Pengalaman internasional dan studi nasional menunjukkan bahwa hasil yang signifikan dalam hal inisiatif pencemaran udara hanya terlihat dalam jangka panjang, dan karenanya program dapat diperpanjang ke cakrawala waktu yang lebih lama setelah peninjauan jangka menengah atas hasilnya," tersebut Sekretaris Kementerian Lingkungan Hidup CK Mishra.

Tiga miliar rupee (US $ 42,211,500) telah dialokasikan untuk implementasi program untuk tahun-tahun keuangan 2018-19 dan 2019-20.

Itu dikembangkan setelah pemerintah menilai hasil kolektif dari intervensi sebelumnya sebagai tidak cukup.

"Dengan intervensi kebijakan baru-baru ini, kualitas udara konon menunjukkan beberapa perbaikan kecil di beberapa kota besar belakangan ini, yang, seperti yang sekarang, tidak dapat disebut tren," katanya.

"Ini tidak cukup dan tingkat yang lebih tinggi dari inisiatif yang terikat waktu, baik di tingkat kota dan pedesaan, tampaknya wajib untuk mengatasi masalah ini secara komprehensif di tingkat nasional," lanjutnya.

Program ini sesuai dengan kebijakan dan program yang sedang berlangsung dan terencana melawan polusi udara dengan mereka yang berada di bawah rencana perubahan iklim negara itu dan inisiatif lain dari pemerintah nasional.

Di antara fitur-fiturnya adalah penegakan standar peraturan yang lebih baik, peningkatan jumlah stasiun pemantauan di negara ini, mengembangkan lebih banyak inisiatif peningkatan kesadaran dan kapasitas, studi pembagian sumber dan intervensi sektoral tertentu.

"Tujuan keseluruhan NCAP mencakup tindakan mitigasi yang komprehensif untuk pencegahan, pengendalian, dan pengurangan polusi udara di samping menambah jaringan pemantauan kualitas udara di seluruh negeri dan memperkuat kesadaran dan kegiatan pembangunan kapasitas," tersebut Menteri Lingkungan Dr Harsh Vardhan.

Pendekatan yang diinginkan untuk program adalah kerja sama, multi-skala dan koordinasi lintas-sektoral antara kementerian pusat yang relevan, pemerintah negara bagian dan badan-badan lokal.

Dasar pemikirannya untuk menempatkan kota sebagai jantung dari tindakan polusi udara adalah diutamakan; ini menjelaskan bahwa pengalaman global menunjukkan bahwa tindakan spesifik kota (bukan berorientasi negara) telah menyebabkan 25 persen menjadi 40 persen pengurangan dalam partikel halus (PM2.5) di kota-kota seperti Beijing dan Seoul selama lima tahun. Santiago dan Mexico City, katanya, telah menunjukkan pengurangan dramatis dalam 22 ke 25 tahun di tingkat PM2.5 dan PM10.

Menurut Indian Express, pemerintah telah menekankan bahwa program ini adalah skema daripada dokumen yang mengikat secara hukum dengan hukuman atau tindakan spesifik terhadap kota-kota yang tidak memenuhi persyaratan dan standar skema.

Paket disambut, dengan beberapa pemesanan

Badan dan pakar hijau menyambut Rencana Udara Bersih Nasional pemerintah untuk mengatasi polusi, meskipun agak waspada, terutama pada subjek kepatuhan dan target.

"Fokus NCAP pada peningkatan pemantauan kualitas udara dan studi penelitian terkait, serta rencana aksi tingkat kota adalah langkah pertama yang diperlukan," Dewan Internasional tentang Direktur Program Transportasi Bersih / Pimpinan Regional, Anup Bandivadekar kepada media.

“Selain menetapkan target pengurangan emisi tingkat nasional tertentu, kerangka kerja NCAP harus membantu menetapkan target serupa di tingkat negara bagian dan kota dan memasukkan dorongan baru pada kepatuhan terhadap peraturan tingkat nasional dan negara bagian mengenai emisi yang didukung oleh tindakan penegakan hukum yang diperlukan, " dia melanjutkan.

"Adalah baik untuk melihat versi final NCAP setelah menunggu lama dengan visi mengurangi tingkat polusi udara di seluruh negeri," tersebut Kampanye Senior, Greenpeace India, Sunil Dahiya, dalam komentar ke media.

“Kami berharap akan jauh lebih kuat dalam memberikan target sektor, target untuk kota. Kami berharap kementerian menunjukkan keseriusan dalam mengimplementasikan rencana dan memperkuatnya di sini dan seterusnya, ”katanya.

"Tapi, dalam menjadi dokumen yang dinamis, itu memberi kita harapan bahwa kota-kota, ketika mereka mengajukan rencana aksi mereka, akan mengatasi kekurangan itu," kata Dahiya dalam sebuah video diproduksi oleh platform media sosial Let Me Breathe, yang dimulai sebagai tagar yang digunakan oleh warga untuk menceritakan kisah polusi mereka.

Dia juga mengatakan bahwa harus ada dukungan hukum yang kuat untuk mengambil tindakan terhadap tidak dilaksanakannya rencana tersebut.

Pada hitungan terakhir, sembilan dari kota-kota 20 dengan paparan rata-rata tahunan tertinggi terhadap polusi partikel halus (atau PM2.5) berada di India, di antara mereka yang berada di aglomerasi perkotaan Delhi, yang 25 juta penduduknya menghabiskan Natal minggu lalu bulan lalu dalam kondisi polusi udara yang parah hingga darurat.

Awal bulan ini, dilaporkan bahwa ibukota New Delhi akan segera menyerahkan rencana aksi dua mingguan dikembangkan oleh para ilmuwan dari Institut Teknologi India Delhi ke Dewan Pengendalian Polusi Pusat, untuk membantu pihak berwenang mengatasi polusi udara, terutama di musim dingin.

“Musim kabut asap” India, yang biasanya dimulai pada akhir Oktober hingga awal November dan mempengaruhi beberapa kota besar, dikaitkan dengan sejumlah faktor, dengan mulai dari pembakaran tunggul tanaman menambah asap kendaraan, polusi dari pembangkit listrik tenaga batu bara dan industri, dan asap dari pembakaran untuk kehangatan saat negara menuju musim dingin– dan keparahannya diperburuk oleh “Kemalangan geografis dan meteorologis”, termasuk kecepatan angin musim dingin yang lambat.

Baca berita disini: Pemerintah meluncurkan Program Udara Bersih Nasional (NCAP)

Unduh Program Udara Bersih Nasional sini (pdf, halaman 122).


Foto spanduk oleh Mark Danielson / CC BY-NC 2.0.