ब्रीद लाइफ मालदीव के बड़े माले क्षेत्र का स्वागत करता है:

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भीड़ वाले, घूमने वाली सड़कों के साथ बने एक कॉम्पैक्ट शहरी परिदृश्य मालदीव के उल्लेख पर ध्यान देने वाली पहली छवि होने की संभावना नहीं है, जिनकी पर्यटन छवियां "निर्जन द्वीप स्वर्ग" का प्रतीक हैं।

लेकिन ब्रीहेलाइफ नेटवर्क के नवीनतम सदस्य माले की मालदीवियन राजधानी निश्चित रूप से शहरी विकास की क्लासिक समस्याओं से ग्रस्त है: एक सीमित क्षेत्र, अपशिष्ट प्रबंधन और टिकाऊ ऊर्जा आपूर्ति के भीतर वाहन स्वामित्व में वृद्धि।

ऐसा इसलिए है क्योंकि माले दुनिया के सबसे घनी आबादी वाले शहरों में से एक है, जिसका घर 153,904 निवासियों (2014 की जनगणना) - मालदीव की आबादी का लगभग एक तिहाई - केवल 5.8 वर्ग किलोमीटर (या 2.2 वर्ग मील) के क्षेत्र में है।

यह 26 प्राकृतिक एटोलों में से एक के दक्षिणी बिंदु पर खड़ा है जो द्वीप राष्ट्र को बनाता है, एक भूगोल जो जलवायु परिवर्तन और समुद्री प्रदूषण के संदर्भ में अतिरिक्त चुनौतियां पेश करता है।

जबकि मालदीव स्थानीय वायु गुणवत्ता की नियमित निगरानी नहीं करते हैं, यह जलवायु परिवर्तन के लिए अंतरराष्ट्रीय कार्रवाई को चरवाहा करने में सक्रिय रहा है, स्वयं करने के लिए और ऐसी कार्रवाई करना जिसमें जलवायु शमन और अनुकूलन और वायु गुणवत्ता दोनों के लिए सकारात्मक प्रभाव पड़ता है।

एक उदाहरण परिवहन के प्राथमिक क्षेत्र से आता है: पांच साल से अधिक उम्र की कारों को आयात से प्रतिबंधित कर दिया गया है और केवल ब्रांड नई मोटरसाइकिलों को देश में अनुमति दी गई है, जबकि मालदीव की सड़कों पर टैक्सियों की अधिकतम आयु 25 वर्ष पुरानी है। इलेक्ट्रिक वाहन मालदीव कर मुक्त में आते हैं, जबकि पेट्रोल और डीजल वाहनों को 200 प्रतिशत आयात शुल्क का सामना करना पड़ता है।

चूंकि डीजल खपत मालदीव के कुल कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन के 80 प्रतिशत के आसपास योगदान देती है और मालदीव में डीजल उत्सर्जन का विशाल बहुमत परिवहन क्षेत्र और ऊर्जा उत्पादन से आता है, इस क्रिया के स्पष्ट सह-लाभ होते हैं।

माले के सीमित आकार के बावजूद, इसकी सड़कों पर वाहनों की संख्या 295 से 2007 से 2014 प्रतिशत से अधिक हो गई, जिससे सरकार ने दूसरी राष्ट्रीय पर्यावरण योजना में गैर मोटर चालित परिवहन को बढ़ावा देने वाली रणनीतियों को प्राथमिकता देने के लिए प्रेरित किया, सार्वजनिक परिवहन, साइकिल लेन और फुटपाथों।

"प्रदूषण का भी हमारे लोगों के स्वास्थ्य और कल्याण पर बहुत वास्तविक प्रभाव पड़ता है। अकेले मालदीव में, अनुमानित 48 मृत्यु हर साल वायु प्रदूषण संबंधी जटिलताओं के कारण होती है। तीसरी संयुक्त राष्ट्र पर्यावरण सभा में पर्यावरण और ऊर्जा राज्य मंत्री अब्दुल्लाई मजीद ने कहा, "यह हमारी आबादी के आकार को देखते हुए एक महत्वपूर्ण और खतरनाक आंकड़ा है।"

उन्होंने कहा, "सरकार इस मुद्दे को संबोधित करने के लिए काम कर रही है और हम पर्याप्त परिवेश वायु गुणवत्ता निगरानी तंत्र स्थापित करने के साथ-साथ इस संबंध में आवश्यक तकनीकी और मानव संसाधन क्षमता विकसित करने में सहायता के लिए भागीदारों से समर्थन का अनुरोध करते हैं।"

देश में वायु प्रदूषण के खिलाफ कार्रवाई के लिए एक और प्राथमिक क्षेत्र अपनी ऊर्जा आपूर्ति को हरा रहा है। माल्डे वर्तमान में मालदीव के सभी द्वीपों में बिजली की खपत के 60 प्रतिशत से अधिक का खाता है, जिनकी वार्षिक बिजली मांग प्रति वर्ष 8.5 प्रतिशत से अधिक होने की उम्मीद है। मालदीव ' अल्पकालिक लक्ष्य 30o2 द्वारा अक्षय स्रोतों से अपने सभी रहने योग्य द्वीपों में दिन के चरम बिजली भार का न्यूनतम 20 प्रतिशत उत्पादन करना है।

इस अंत तक, पर्यावरण और ऊर्जा मंत्रालय ऊर्जा क्षेत्र में कम कार्बन विकास के उपायों में निवेश कर रहा है। नवीकरणीय ऊर्जा प्रणालियों को स्थापित किया जा रहा है और ऊर्जा दक्षता पहलों को लागू किया गया है; सौर पैनलों और अन्य नवीकरणीय ऊर्जा प्रौद्योगिकियों को पहले ही आयात शुल्क से छूट दी गई है, जबकि फीड-इन टैरिफ को नियंत्रित करने वाले नियमों को मंजूरी दे दी गई है और नेट-मीटरींग को नियंत्रित करने वाले नियम लागू हैं।

सरकार 2018 में भी पूरा होने के लिए चयनित विद्युत उपकरणों के लिए लेबलिंग और मानक विकसित कर रही है और बिल्डिंग कोड में ऊर्जा दक्षता उपायों को भी शामिल कर रही है। यह ऊर्जा के स्वच्छ उत्पादन या ऊर्जा कुशल प्रौद्योगिकी के उपयोग को प्रोत्साहित करने के लिए प्रोत्साहन प्रदान कर रहा है।

प्रमुख अपशिष्ट प्रबंधन केंद्रों के लिए अपशिष्ट से ऊर्जा प्रणालियों की भी योजना बनाई गई है, जिनकी देश की प्राथमिकताओं में से एक के लिए सह-लाभ है।

अपने सीमित और व्यापक रूप से फैले हुए भूमि क्षेत्र के साथ, द्वीप को अपशिष्ट प्रबंधन से निपटने में भी संसाधन होना पड़ता है।

अधिक मैले क्षेत्र देश में उत्पन्न अपशिष्ट के एक महत्वपूर्ण अनुपात के लिए ज़िम्मेदार है, जिसे थिलाफुशी पर अपने सबसे बड़े आधिकारिक लैंडफिल में ले जाया जाता है, जो एक प्रबंधन प्रबंधन और औद्योगिक गतिविधियों को समर्पित करने के लिए समर्पित है।

यहां, आधे कचरे को खुले तौर पर जला दिया जाता है, जबकि अन्य आधे को लैंडफिल के रूप में निपटाया जाता है; लेकिन देश ने बड़े मैले क्षेत्र से शुरू होने पर एक एकीकृत अपशिष्ट प्रबंधन प्रणाली स्थापित करने के उपायों की शुरुआत की है।

यह इस खुले जलने को कम करने के लिए भी कदम उठा रहा है, जिसमें ठोस अपशिष्ट को नियंत्रित करने और पूरे देश में क्षेत्रीय अपशिष्ट प्रबंधन सुविधाओं की स्थापना सहित मजबूत कानून शामिल हैं।

स्वाभाविक रूप से, इन कार्यों में से कई मालदीव की राष्ट्रीय स्तर पर निर्धारित योगदानों की बैठक पर असर डालते हैं, जिसमें वह बिना शर्त के, 10 तक व्यापार-सामान्य स्तरों से 2030 प्रतिशत नीचे ग्रीनहाउस गैसों के उत्सर्जन को कम करने का इरादा रखता है, या, सशर्त रूप से सतत विकास के संदर्भ में, वित्तीय संसाधनों, प्रौद्योगिकी हस्तांतरण और क्षमता निर्माण की उपलब्धता के आधार पर 24 प्रतिशत तक सक्षम।

ब्रीथेलाइफ नेटवर्क बड़े माले क्षेत्र और इसके लक्ष्यों के प्रति अपनी वचनबद्धता का स्वागत करता है, जिससे इसके लोगों के स्वास्थ्य और प्रतिष्ठित प्राकृतिक पर्यावरण के लिए जलवायु परिवर्तन और वायु प्रदूषण दोनों पर अभिनय करने का अनूठा अनुभव मिलता है।

माले की स्वच्छ हवाई यात्रा का पालन करें यहाँ उत्पन्न करें. 

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नट्टू अदनान / सीसी बाय एक्सएनएनएक्स द्वारा बैनर फोटो।