वायु प्रदूषण को हराने के लिए एशिया ने जीरो-टेलपाइप उत्सर्जन के लिए छलांग लगाई - BreatheLife 2030
नेटवर्क अपडेट / सिंगापुर / 2019-02-07

वायु प्रदूषण को मात देने के लिए शून्य-टेलपाइप उत्सर्जन के लिए एशिया छलांग:

इलेक्ट्रिक वाहनों को मुख्यधारा में लाने के लिए प्रगतिशील नीतियों की आवश्यकता है

सिंगापुर
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यह आलेख पहले दिखाई दिया जलवायु और स्वच्छ वायु गठबंधन वेबसाइट पर.

धुंधले आसमान और खतरनाक स्तर पिछले हफ्ते बैंकॉक में वायु प्रदूषण निरंतर आर्थिक विकास, शहरीकरण, और ऊर्जा और परिवहन की बढ़ती मांग के कारण एशिया प्रशांत क्षेत्र में लगातार संघर्ष वाले शहरों की बिगड़ती वायु गुणवत्ता का सामना करना पड़ता है।

अक्षम और असंबद्ध सार्वजनिक परिवहन प्रणालियों ने शहरों में कारों और मोटरसाइकिलों का उपयोग करने के लिए और अधिक लोगों को प्रेरित किया है, जिससे ट्रैफ़िक जाम और अधिक बिगड़ते हैं, जीवाश्म ईंधन का उपयोग बढ़ रहा है, वायु प्रदूषण और शहरों में ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन होता है।

जबकि कई देशों ने बेहतर गुणवत्ता वाले ईंधन और वाहनों को स्थानांतरित कर दिया है, कई के पास अभी भी अधिक प्रगतिशील मानकों को अपनाने के लिए नीतियां और योजनाएं नहीं हैं। ईंधन की गुणवत्ता में सुधार करने के इच्छुक कई देशों के लिए एक महत्वपूर्ण मुद्दा रिफाइनरी उन्नयन का समर्थन करने के लिए आवश्यक धन प्राप्त करना है।

कई देश जो ईंधन की सब्सिडी देते हैं और राज्य के स्वामित्व वाली रिफाइनरियां हैं, वे हवा की गुणवत्ता में सुधार करने और अधिक उन्नत वाहन प्रौद्योगिकियों को अपनाने में सक्षम बनाने के लिए आवश्यक क्लीनर ईंधन की ओर बढ़ने के लिए बहुत मुश्किल स्थिति में हैं। उदाहरण के लिए, बैंकॉक ने शुरुआती 2010s में पर्याप्त वायु प्रदूषण में सुधार देखा, जब थाईलैंड ने यूरो 4 वाहन उत्सर्जन मानकों और ईंधन गुणवत्ता को अपनाया। लेकिन पिछले 9 वर्षों में देश ने अपनाया नहीं है, या कड़े वाहन उत्सर्जन मानकों को अपनाने की समयसीमा की घोषणा की है। वाहनों की संख्या में भारी वृद्धि ने शहर में वायु गुणवत्ता के लाभ को पीछे छोड़ दिया है और एक बार फिर से बढ़ते वायु प्रदूषण में योगदान दे रहा है, विशेष रूप से कूलर महीनों में।

सार्वजनिक परिवहन, 2-3 व्हीलर्स के लिए इलेक्ट्रिक जाना, और कारों को अब कई देशों और शहरों द्वारा वायु प्रदूषण को कम करने और जीवाश्म ईंधन की खपत की बढ़ती लागत के रूप में देखा जाता है।

संयुक्त राष्ट्र पर्यावरण के एशिया-प्रशांत कार्यालय ने 24 जनवरी 2019 पर "ट्रांसपोर्ट सेक्टर टू बीट एयर पॉल्यूशन को विद्युतीकरण करने" पर एक साइड-इवेंट आयोजित किया मंत्रियों और एशिया के पर्यावरण अधिकारियों का तीसरा फोरम सिंगापुर में सरकार के प्रतिनिधियों और अत्याधुनिक नीतियों, योजनाओं और क्षेत्र में विद्युत गतिशीलता को मुख्यधारा में लाने के अवसरों के बारे में अन्य हितधारकों को सूचित करना। सिंगापुर लैंड ट्रांसपोर्ट अथॉरिटी, एशियन डेवलपमेंट बैंक, बीवाईडी (चीनी इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता), ग्रैब (परिवहन नेटवर्क कंपनी), और क्लीन एयर एशिया के प्रतिनिधि संयुक्त राष्ट्र के पर्यावरण में इस आयोजन में शामिल हुए।

सिंगापुर में मंत्रियों के पर्यावरण और पर्यावरण प्राधिकरण के तीसरे फोरम में "वायु प्रदूषण को हरा करने के लिए परिवहन क्षेत्र का विद्युतीकरण" पैनलe

हालिया रिपोर्ट के निष्कर्षों के साथ प्रतिनिधि प्रस्तुत किए गए थे एशिया और प्रशांत में वायु प्रदूषण: विज्ञान-आधारित समाधान, जो दिखाते हैं कि वर्तमान सरकार की नीतियां बेहतर वायु गुणवत्ता प्राप्त करने और ग्रीनहाउस गैसों को कम करने के लिए पर्याप्त नहीं हैं। रिपोर्ट की सिफारिश है कि सरकारें बेहतर वायु गुणवत्ता प्राप्त करने के लिए विद्युत गतिशीलता को मुख्यधारा में लाने सहित प्रगतिशील नीतियों को लागू करना जारी रखती हैं।

चर्चा में एशिया प्रशांत क्षेत्र में कई प्रयासों का प्रदर्शन किया गया, जिसमें एशियाई विकास बैंक और बीवाईडी और ग्रैब जैसे निजी क्षेत्र के अभिनेताओं द्वारा समर्थित वर्तमान प्रयास शामिल हैं। बिजली की गतिशीलता को मुख्यधारा में लाने में सरकार की भूमिका भी बहुत महत्वपूर्ण है। सिंगापुर लैंड ट्रांसपोर्ट अथॉरिटी ने इलेक्ट्रिक मोबिलिटी को एक ओवर ऑल सस्टेनेबल ट्रांसपोर्ट फ्रेमवर्क और / या रणनीति में एकीकृत करने की आवश्यकता का प्रदर्शन किया। इलेक्ट्रिक मोबिलिटी को ओवर-ऑल ट्रांसपोर्ट सिस्टम का पूरक और समर्थन करना चाहिए, और राष्ट्रीय और स्थानीय सरकारों की एक स्टैंड-अलोन नीति नहीं बनना चाहिए।

क्षेत्र के आसपास के देशों के नीति उदाहरणों में मंगोलिया का उत्पाद शुल्क शामिल है जो बिजली और हाइब्रिड वाहनों के पक्ष में है और इलेक्ट्रिक वाहनों की खरीद के लिए सब्सिडी प्रदान करने की चीन की रणनीति और कुछ शहरों में इन वाहनों पर कुछ प्रतिबंधों को हटाने के लिए है। चीन की नीतियों ने इसे इलेक्ट्रिक वाहनों की आपूर्ति और मांग में वैश्विक नेता बनने के लिए प्रेरित किया है।

एशिया और प्रशांत क्षेत्र में वायु प्रदूषण की रिपोर्ट: विज्ञान आधारित समाधान संयुक्त राष्ट्र पर्यावरण, जलवायु और स्वच्छ वायु गठबंधन और एशिया प्रशांत स्वच्छ वायु साझेदारी के बीच सहयोग है।

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विश्व बैंक से इलेक्ट्रिक गतिशीलता और विकास के बारे में और पढ़ें: इलेक्ट्रिक मोबिलिटी एंड डेवलपमेंट: वर्ल्ड बैंक और इंटरनेशनल एसोसिएशन ऑफ पब्लिक ट्रांसपोर्ट से एक सगाई का पेपर

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