Nouvelle étude de London pour évaluer l'impact des mesures de pollution de l'air sur la santé des enfants:

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Les efforts pour améliorer la qualité de l'air comme une zone à très faibles émissions sont-ils bénéfiques pour la santé des enfants?

C'est la question à laquelle les chercheurs du Royaume-Uni tentent de répondre une nouvelle étude internationale dirigé par l'Université Queen Mary de Londres qui surveillera la santé de 3,000 XNUMX enfants à Londres et à Luton pendant quatre ans.

La Étude sur la santé des enfants à Londres et Luton (CHILL) est la première au monde à tester spécifiquement l'impact des mesures de pollution de l'air sur la santé des enfants.

L'étude se prépare à suivre les impacts de mesures telles que la prochaine zone à très faibles émissions de Londres (ULEZ) sur la santé et la capacité pulmonaire des enfants.

Selon le communiqué de presse:

«Les chercheurs compareront la santé de deux grands groupes d'enfants du primaire (âgés de 6 à 9 ans). 1,500 1,500 enfants viendront des écoles primaires du centre de Londres où l'ULEZ sera mis en œuvre, et XNUMX XNUMX enfants des écoles primaires de Luton, une grande ville proche de Londres avec une population et une qualité de l'air globalement similaires.

Les enfants auront un bilan de santé annuel pendant quatre ans qui comprend la mesure de la taille et de la fonction de leurs poumons en soufflant dans une machine appelée spiromètre. Ils peuvent également porter un moniteur d'activité. Avec la permission de la famille, l'équipe vérifiera également les dossiers de santé des enfants pour savoir à quelle fréquence ils ont eu des infections respiratoires, ont consulté un médecin généraliste ou un médecin, ou ont été admis à l'hôpital pour des problèmes de poitrine.

L’équipe surveillera avec précision la pollution de l’air à laquelle chaque enfant a été exposé au cours des quatre dernières années, y compris l’exposition à une gamme de polluants clés tels que les oxydes d’azote et les particules telles que les particules._2.5 et PM₁₀. »

L'ULEZ commence en avril et offre aux chercheurs la possibilité de tester son efficacité pour réduire la pollution de l'air, réduire les infections respiratoires et les crises d'asthme et améliorer la fonction pulmonaire.

«La pollution de l'air dans les villes britanniques est un problème de santé majeur, et cette étude est la première au monde à tester l'impact de mesures de contrôle de la pollution ciblées sur la croissance pulmonaire à long terme et la santé des enfants», a déclaré le chercheur principal, le professeur Chris Griffiths de Queen Mary's Institut Blizard.

L'étude suit recherche publiée à la fin de l'année dernière par la même université qui a révélé que les enfants exposés à une pollution atmosphérique «dominée par le diesel» à Londres avaient une capacité pulmonaire plus petite.

Cette étude a suivi 2,164 enfants âgés de 8 à 9 ans de 28 écoles primaires dans des zones qui ne respectaient pas les limites actuelles de dioxyde d'azote de l'UE, surveillant leur santé et leur exposition à la pollution de l'air sur une période de cinq ans.

Il a constaté que «malgré ces améliorations de la qualité de l'air [suite à la mise en œuvre de la LEZ de Londres], il n'y avait aucune preuve d'une réduction de la proportion d'enfants souffrant de petits poumons ou de symptômes d'asthme au cours de cette période.»

«Malgré l'amélioration de la qualité de l'air à Londres, cette étude montre que la pollution de l'air dominée par le diesel dans les villes nuit au développement pulmonaire des enfants, ce qui les expose à un risque de maladie pulmonaire à l'âge adulte et de mort prématurée». a affirmé Valérie Plante. Le professeur Griffiths, qui a dirigé l'étude.

«Nous élevons une génération d'enfants atteignant l'âge adulte avec une capacité pulmonaire réduite. Cela reflète une industrie automobile qui a trompé les consommateurs et le gouvernement central qui continue de ne pas agir de manière décisive pour garantir que les villes réduisent le trafic », a-t-il déclaré.

ULEZ devrait permettre de réduire considérablement les niveaux de dioxyde d'azote, mais le pronostic de réduction des particules fines nocives, ou PM2.5, est moins optimiste, selon un rapport récent commandé par le bureau du maire de Londres.

Le rapport s'attend à ce que le nombre d'écoles primaires et secondaires exposées à des niveaux illégalement élevés de pollution au dioxyde d'azote passe de 485 en 2013 à cinq seulement d'ici 2020 et pas du tout d'ici 2025.

Préoccupation croissante sur la qualité de l'air dans les écoles de Londres avons a amené certaines écoles à prendre des mesures «drastiques» pour atténuer les effets de la pollution atmosphérique sur leurs élèves et a suscité des appels de la part des parents, des groupes environnementaux et de santé pour que les écoles ne soient pas construites dans des points chauds de pollution atmosphérique.

L’étude CHILL a des implications potentiellement considérables dans un monde où 90% des gens respirent un air malsainet L'élan pour l'action contre la pollution de l'air grandit et ses effets dévastateurs sur la santé et la productivité.

«Les zones à faibles émissions sont présentées comme le meilleur moyen de lutter contre la pollution de la circulation et sont courantes dans toute l'Europe», a déclaré le professeur Griffiths.

«S'ils sont suffisamment ambitieux, ils peuvent améliorer la qualité de l'air, mais nous ne savons pas s'ils sont bénéfiques pour la santé. Cette étude nous dira si ce type de zone à faibles émissions améliore la croissance et le développement pulmonaire des enfants, et si elles devraient être mises en œuvre dans les villes du Royaume-Uni et dans le monde », a-t-il déclaré.

Restez à jour sur le Étude sur la santé des enfants à Londres et Luton (CHILL) ici

Lire le communiqué de presse sur l'étude CHILL ici: Les écoles s'associent aux recherches sur les effets de la pollution atmosphérique sur la santé des enfants

Regardez la couverture de la BBC ici: Stratégie sur la qualité de l'air: les enfants participent à une étude de quatre ans

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