La première flotte d'autobus électriques chiliens du 100 arrive sur les routes de Santiago - BreatheLife 2030
Mises à jour réseau / Santiago, Chili / 2018-12-19

La première flotte d'autobus électriques chiliens du 100 arrive sur les routes de Santiago:

La capitale chilienne prend livraison de ses premiers e-bus 100 dans le cadre de son projet d'électrification du système de transport public

Santiago, Chili
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Quelques conducteurs sur la route chilienne 78 le mois dernier ont peut-être été traités à la vue d'un long train routier rouge et blanc composé d'autobus qui ronronnaient silencieusement le long de la route.

Il s’agissait des premiers autobus électriques 100 du Chili, qui se rendaient du port de San Antonio à leur nouveau domicile à Santiago.

Alors que les nouveaux autobus électroniques ne représentent que X% pour la totalité du parc d’autobus 1.5 circulant dans la capitale, ils font partie d’un plan plus vaste prévoyant un système de transport en commun alimenté par 6,600% en électricité 100 - un objectif a présenté les années 10 à la Conférence des Nations Unies sur les changements climatiques la semaine dernière.

Le Chili s'attend à accueillir un autre bus électrique 100 l'année prochaine.

Les livraisons des autobus électroniques coïncident avec les renouvellements de flotte prévus, remplaçant les bus en fin de vie, et sont donc financées dans les limites du budget actuel.

Chaque bus long d'un mètre 12 transporte des passagers 80, effectue le chargement en trois heures et dispose d'une plage de kilomètres 250 par chargement.

Selon le ministère des Transports, environ 18 millions de voyages quotidiens sont effectués dans la région métropolitaine de Santiago, dont 30 pour cent sont pris en transport public, 31 pour cent en transport privé et 5 pour cent en vélo.

Les transports constituent la principale source de pollution dans les villes chiliennes (PM2.5 ou particules de la taille d'un virus) et la deuxième source d'émission de gaz à effet de serre après la production d'électricité.


Santiago, la toute première ville BreatheLife, est en forme de cuvette, entourée de sommets montagneux, une géographie qui piège les polluants atmosphériques et nuit à la qualité de l'air, en particulier en hiver.

En 1995, Recherche de la Banque mondiale ont constaté que le coût des soins de santé pour les maladies liées à la pollution à Santiago était supérieur à ce qu'il en coûterait pour nettoyer la pollution dans la ville.

La ville a depuis s'est retrouvée à l'avant-garde de l'élaboration des politiques relatives à la qualité de l'air dans la région, adopter des transports urbains plus propres, contrôler les émissions des voitures et des usines, ainsi que des gaz et des sources d’énergie plus propres, promouvoir le cyclisme, et investir agressivement dans de meilleurs bâtiments- et tout a été payant.

Les niveaux moyens annuels de PM2.5 dans 2012 étaient inférieurs de 65 à ceux de 1989, alors même que la ville se développait.

Lire la suite ici: Parte renovación del Transporte Público de Santiago: Découvrez le Chili avec nos bus 100 eléctricos

En savoir plus sur la mobilité électrique et le développement de la Banque mondiale ici: Mobilité électrique et développement: document de mobilisation de la Banque mondiale et de l'Association internationale des transports publics


Série de webinaires BreatheLife pour l'Amérique latine et les Caraïbes

Sesión 2: Electromovilidad

Jue., 20 de Dic. de 2018
09: 00 am CST (Mexique), 10: 00 am EST (Colombie, Panama, Pérou), 12: 00 m GMT-3 (Argentine, Chili)

Nous vous invitons également à consulter la suite des séminaires Web sur la campagne Respira Vida, les contacts et les expériences et le renforcement des capacités dans les stratégies / régions / régions d'Amérique latine et les Caraïbes.

En savoir plus Webinar de la série avec nos expériences vécues pour la mise en œuvre de véhicules électriques dans les transports publics en Amérique latine. Santiago Consultez toutes les informations sur 40 en cliquant sur le lien suivant pour en savoir plus sur le comportement de tous les types de films, ainsi que sur le comportement de chacun d'eux dans le monde. Contactez-nous pour la participation de Cristina Victoriano au Ministère de l'Énergie du Chili et Pablo Salto du Ministère des Transports et des Télécommunications dans les médias au Chili. Asimismo, Ray Minjarres de l'ICCT présente une perspective des progrès internationaux dans les matières premières du CCAC.

La série de sites Web sur la campagne pour l'Amérique latine et les organisations partenaires de l'Organisation panaméricaine pour la santé (OPS), le Programme des nations unies pour le climat ambiant (PNUE), la Coalition en faveur des femmes Contaminantes de Vida Corta (CCPA) et l’Institut de l’air pur.


Bannière photo par Enel Chili.