مرکز شهر اسلو (تقریبا) بدون ماشین رایگان است - BreatheLife 2030
به روز رسانی شبکه / اسلو، نروژ / 2019-02-04

مرکز شهر اسلو می رود (تقریبا) بدون ماشین:

پایتخت نروژ تقریبا تمام فضاهای پارکینگ در مرکز شهر را دور برده است، خطوط دوچرخه ای بیشتری را راه اندازی کرده و حمل و نقل عمومی را بهبود می بخشد

اسلو، نروژ
شکل ایجاد شده با طرح.
زمان خواندن: 1 دقیقه

اسلو بیشتر خود را از فضاهای پارکینگ در خیابان رهایی می دهد - 650 از آنها، برای دقیق بودن - در تلاش است تا مرکز شهر را در ترافیک شخصی خودرو روشن کند.

بسیاری از پارکینگ ها در حال حاضر به خطوط دوچرخه (یا پارک ها و نیمکت های کوچکی تبدیل شده اند)، نوع حمل و نقل شهر به روش های مختلفی تشویق شده است، از جمله کمک های شهروندان برای خرید دوچرخه و دوچرخه به طور فزاینده ای محبوب و محبوب طرح مشترک

اسلو اولویت دادن به دوچرخه سواران، عابرین پیاده و حمل و نقل عمومی است. عکس توسط VisitOSLO / Didrick Stenersen

بهبود و افزایش زیرساخت های حمل و نقل عمومی و کاهش هزینه ها یکی دیگر از راه هایی است که شهر می خواهد شیوه زندگی اش را تغییر دهد.

شهردار اسلو ماریان بورگن به بهبود کیفیت هوا اشاره می کند به عنوان یک دلیل اصلی برای اقدامات، که انتظار می رود برای کمک به شهر در نیمی از انتشار دی اکسید کربن توسط 2020 در سطح 1990 کمک کند.

این نسخه نرم افزاری از برنامه های اولیه است: در 2015، اسلو برنامه های خود را مبنی بر اینکه 2019 مرکز خودروسازی خود را اعلام می کند اعلام کرده است، اما اعتراض ها - از جمله کسب و کارها نگران است که مردم به راحتی در جای دیگری حرکت می کنند تا جاه طلبی خود را از دست بدهند.

اما، دور از تبدیل اسلو به یک شهر روحانی مصرفی، ساختن مرکز شهر برای پیاده ها و دوچرخهسواران بهتر است افزایش تراکم پایه توسط 10 درصد از زمان شروع اقدامات.

ماده از شورای دفاع ملی منابع: به اسلو خوش آمدید پارک ممنوع

پوشش رسانه ای اخیر: چه اتفاقی افتاد وقتی که اسلو تصمیم گرفت مرکز شهر را اساسا خودروی آزاد بگذارد؟


عکس بنر توسط VisitOSLO / Didrick Stenersen. مورد استفاده با اجازه