طرح کیفیت کار Medellin، پیشرفت تحت بررسی: شورای - BreatheLife 2030
به روز رسانی شهر / آبورا دره، کلمبیا / 2018-07-31

طرح کیفیت کار Medellin، پیشرفت در حال بررسی: شورای:

شورای شهر مدالین موافق است که برنامه جامع کیفیت هوا کار می کند و سرعت پیاده سازی را مورد بحث قرار می دهد

دره آبورا، کلمبیا
شکل ایجاد شده با طرح.

تغییر در هوا در منطقه متروپولیتن دره آبورا است.

مدالین، بزرگترین شهر در دره Aburra کلمبیا، از آنجا رفت 30 روز که هشدار قرمز برای آلودگی هوا در 2016 به یک تا کنون در 2018 منجر شد- دستاوردی که بر روی پاشنه های بلند می آید دو دهه تحولات رادیکال شهری.

این یک دستاورد بود جشن گرفته شده در جلسه شورا در کیفیت هوا در هفته گذشته در مدالین، و یکی از شورا به عنوان بخشی از شواهدی که به دست آورد PIGECA- یا طرح Integral de Gestión de la Calidad del Aire (برنامه جامع مدیریت کیفیت هوا) - کار می کرد.

در حالی که جشن بود از نگرانی هایی که در میان شورای امنیت وجود دارد، که اقدامات برای بهبود کیفیت هوا بسیار آهسته انجام می شود، به ویژه در رابطه با منابع تلفن همراه، که مسئول درصد 80 از آلودگی هوا در مدالین است، تصویر کلی مثبت است.

رشد چشمگیر در حمل و نقل خصوصی در شهر در سال 10 به 2015به شدت به چالش های کیفیت هوا در شهر کمک کرده است: تعداد اتومبیل ها از 271,000 به 546,000 افزایش یافته است، و موتور سیکلت از 139,000 به 710,000 عظیم.

رشد انفجاری در موتور سیکلت، به ویژه کسانی که با آلوده موتورهای دو زمانه، افزایش یافته است انتشار آلودگی ذرات بسیار ریز، یا PM2.5، که آنقدر کوچک آنها می توانند به عمیق ترین رسد از ریه ها نقب زدن و جریان خون و مغز را وارد کنید، حمل با آنها آلوده کننده های سمی هستند.

"ما باید از روز ماشین آزاد به آینده از به اشتراک گذاری خودرو تکامل. پیام نباید باشد که ما دشمن ماشین باشیم، بلکه ما از استفاده غیر منطقی از آن استفاده می کنیم. ما می توانیم ظرفیت جاده ای این شهر را بدون ساختن جاده ها دو برابر کنیم، گفت: "دانیال کارلوو ماجیا، شورای داری" صدای جیر جیر از شورا

دیدگاه مجیا به دنبال استراتژی تحرک پایدار PIGECA است که به شرکت ها و سازمان ها نیاز دارد تا برنامه های کاهش رفت و آمد را شامل می شود که شامل اشتراک گذاری خودرو و راه اندازی از راه دور، در میان سایر ابتکارات و سیستم های پشتیبانی است. همزمان، سرمایه گذاری متروپولیتن را به جابجایی فعال و حمل و نقل عمومی اختصاص داده است.

این منطقه دیدگاه بلند مدت در مورد آلودگی هوا را بررسی می کند.

در 1998، برنامه حفاظت و کنترل کیفیت هوا را از منطقه متروپولیتیک دره آبورا راه اندازی کرد که پایه ای برای اولین برنامه مدیریت کیفیت شهری شهری، که در 2008 صادر شد، ایجاد کرد.

در حالی که موفق بود، پویایی منطقه شهری نیاز به یک طرح جامع جدید که شامل درس های آموخته شده از تجارب قبلی و دسترسی به ابزار و استراتژی های هنری است.

این طرح PIGECA 2017-2030 بود که توسط منطقه متروپولیتن دره آبورا با همکاری موسسه تمیز هوا، یک سازمان بین المللی با تجربه گسترده در مدیریت کیفیت هوا در منطقه آمریکای لاتین، و در ماه دسامبر 2017 توسط شهرداران 10 تصویب و راه اندازی شد. که بدن حکومت را در منطقه شهری آبورا تشکیل می دهند.

مدیر جوان بهداشت محیط، موسسه هوای پاک، خوان جی. کاستیلو گفت: "این یکی از جامع ترین برنامه ها در منطقه آمریکای لاتین با اهداف مشخص، استراتژی های کاهش و تعهدات از همه بخش ها است که با استراتژی ارتباطی از طریق آن جریان دارد."

این طرح بر سهامداران جامعه مدنی تأکید دارد. آماده سازی آن در 2016 شامل کارگاه هایی با گروه های شهروندی بود و مشارکت های آنها در طرح گنجانده شده بود، در حالیکه اطلاعات کیفیت هوا در دسترس عموم قرار داشت.

متخصصین محلی و بین المللی، افسران دولتی، بخش خصوصی و سازمان های جامعه مدنی نیز در آماده سازی خود شرکت کردند.

در همان سال، این شهر حوادث آلودگی شدید هوا را تجربه کرد که موجب نگرانی درباره اهمیت اقدامات در منطقه شد.

تعمید PIGECA توسط smog

در فصل smog of March-April از 2016، زمانی که یک پدیده قدرتمند و طولانی مدت النینیو که بارندگی و باد را کاهش می دهد، باعث شد یک اورژانس آلودگی به ویژه شدید و کشیده شده است که مدالین را خفه کرد برای چهار هفته.

مدلیون به لحاظ جغرافیایی دو فصل فصلی در سال دارد: هنگامی که شهر از ماه های خرداد تا آوریل و سپتامبر تا اکتبر تغییرات آب و هوایی باران را تغییر می دهد، به عنوان یک هوای سردتر، هوای تند تر از هوا گرم می شود و هوای ورودی در دره را می سوزاند.

اما در ماه مارچ و اکتبر 2016، کیفیت هوا به سمت آگاهی عمومی کاهش پیدا کرد و باعث ایجاد حرکت لازم برای تلاش مشترک برای حمایت از توسعه برنامه برای مقابله با این مشکل و حفاظت از سلامت عمومی شد.

تعدادی از گروه های شهروندی با استراتژی های نوآورانه به خیابان ها راه یافتند تا این مسائل را برای عموم مردم قابل مشاهده نمایند: Aire Medellin، La Ciudad Verde، Carbon City، Ciclas، Bicitertulia، Ciudadanos por por el Aire and Túnel Verde ماسک ها را روی دهان و بینی های مجسمه های "چربی" شهر قرار دهید هنرمند مشهور مشهور Medellin Fernando Botero برای توجه به این نیاز، خواستار انتشار داده های کیفیت هوا می شود.

دیگر اقدامات شهروندی به حرکت ادامه می دهد: یک کمپین متمرکز بر مدل های پوشیدن ماسک صورت نمایش در اطراف شهر، درخواستی در مورد Change.org، "پیاده سازی یک برنامه جامع و بلند مدت برای بهبود محیط زیست مدالین"که جذب بیش از امضاء 12,000، صدها پیشنهاد شهروندان به شورای شهر، و سرمقاله های بی شماری در رسانه ها.

نگرانی در مورد سلامت عمومی و گزینه های خود برای کاهش آلودگی، شهردار مدلین است، فدریکو گوتیرز، فقط ماه به کار، تصمیم به فعال شدن "پیکو Y placa"، که برخی از اعداد پلاک اتومبیل مجاز از رانندگی در روزهای خاص، ذیر اجرا روزهای رایگان، خدمات رایگان مترو، کابلی و تراموا، و روزهای محدود که کودکان به مهد کودک می روند.

این قسمت نقطه عطفی در آگاهی عمومی برای منطقه است.

مدالن در ماه مارس 2016. عکس از کارلوس کادنا.

"دانیل سوارز (Daniel Suarez) می گوید:" بخشی از فشار شهروندان، داده های هوا با کیفیت به صورت عمومی در دسترس در دسترس است و دولت منطقه ای با همکاری شهروندان، دانشگاه ها، بخش خصوصی و مقامات محلی و ملی 2017 هماهنگی برنامه مدیریت کیفیت جامع هوا را آغاز کرد. ، سخنگوی Aire Medellín، در ماه مارس امسال.

PIGECA به دنبال آن بود امضای پیمان هوای پاککه شامل بخش خصوصی، سازمان های جامعه مدنی و سازمان های دولتی است و انتظار می رود که در میان سایر اقدامات مهم، تامین سوخت های پاکیزه تر به این شهر باشد.

در آوریل سال جاری، نخستین اتوبوس الکتریکی به جاده Medellín رانده شد تا به ناوگان سیستم Metroplus پیوست، همانطور که شورای شهر موافقت کرد که قطعنامه ای را درخواست کند که تمام اتوبوس های جدید برق می شود.

شهردار Medellin گوتیرز در یک رویداد در هفته جاری در اجلاس شهرهای جهانی در سنگاپور، گفت: "ما یک هدف بسیار روشن داریم که تبدیل شدن به پایتخت آمریکای لاتین تحرک الکتریکی در کشور است."

او گفت: "در سال آینده، ما در حال تغییر تمام ناوگان اتوبوس ها هستیم و با شروع از 2018، ما می خواهیم یک ناوگان تاکسی های الکتریکی را معرفی کنیم."

نظارت بر کیفیت هوا و آگاهی عمومی بالا برای حل آلودگی هوا ضروری است

هر گونه تفاوت تلاش های شهرستان را به کیفیت هوا می تواند در حال حاضر توسط هر کسی دیده می شود: به عنوان سوارز اشاره کرد، داده های کیفیت هوا در حال حاضر به راحتی در دسترس است، هر ساعت آنلاین در اینترنت منتشر شده و از طریق نرم افزار، جمع آوری شده از طریق یک شبکه نظارت که شامل مولفه دانشمند شهروندان گسترده ای است که از 2015 عامل است.

شهردار گوتیرز می گوید: "ما ایستگاه های کنترل کیفیت هوا 40 را که بیش از نیمی از این ایستگاه ها در کشور را تشکیل می دهند، به دست آورده ایم."

مشارکت در این موارد است Ciudadanos Científicos (دانشمندان شهروندی)، یک پروژه علمی، فناوری و آموزش محلی، توسعه یافته توسط Sistema de Alertas Tempranas del Valle de Aburrá (SIETA) و توسط منطقه متروپولیتن دره آبورا تامین می شود.

این خواندن دقیقه ها به دقیقه روی دما، رطوبت و PM2.5 (ذرات بسیار ضعیف) از نقاط نظارت 250، همه در خانه ها و محل های کار است که موافقت کردند که یک سنسور ارزان قیمت توسعه یافته برای SIATA برای اندازه گیری کیفیت هوا در نظر بگیرند.

مدالن در ماه ژوئن 2018. چشم انداز شهر ماشین زاویه ای را که بخشی از سیستم حمل و نقل عمومی در اوایل است ساخته شده است. عکس ادگار جیمنز.

مدالن در ماه ژوئن 2018. عکس ادگار جیمنز، CC BY-SA 2.0.

هنگامی که سطح آلودگی هوا به سطح ناسالم افزایش می یابد، اقدامات احتمالی زیر انجام می شود برنامه عملیاتی برای قسمت های مختلف آلودگی محیط زیست(POECA) فعال می شوند.

PIGECA شهر را مجبور به تقویت ظرفیت خود برای پیاده سازی POECA، دوره ای آن را بررسی می کند و از آن به عنوان ابزار تقویت آگاهی و فرهنگ شهروندی به نفع بهبود کیفیت هوا استفاده می کند.

توانایی POECA برای ایجاد مسئله کیفیت هوا قابل توجه است، زیرا این فقط یک سیستم واکنشی نیست؛ این شامل مرحله پیشگیری و همچنین سطوح فعال سازی مختلف با اقدامات خاص است که با درجه های مختلف کیفیت هوا مطابقت دارد.

"تلاش نه تنها از دولت و موسسات می آید؛ ما همچنین باید مطمئن شویم که مردم از چالش ها و مشکلات آگاه هستند، که تنها راه یافتن راه حل ها و مقابله با چالش هاست. شهردار گوتیرز می گوید: همه بخش ها مهم هستند: عمومی، خصوصی و شهروندی.

در ماه آوریل، به عنوان بخشی از تلاش های ارتباطی تحت PIGECA، یک گروه از جوانان مدالین است اولین گروه از نمایندگان شد برای فارغ التحصیلی از یک برنامه آموزش آنها را به عنوان رهبران مدنی برای ترویج تغییر برای یک شهر پایدار تر است.

گروهی از رهبران جوان 150 از برنامه "شما رهبران" فارغ التحصیل شده و با شهردار گوتیرزز ملاقات کرده و خواستار مشارکت فعالتری در رسیدگی به مسائل شهر شده اند.

در همان ماه، منطقه متروپولیتن از دره Aburra امضا شده استهمکاری با دانشگاه های محلیبرای حمایت از تحقیق در کیفیت هوا و سلامت.

و، فقط در هفته گذشته منطقه متروپولیتن، در همکاری با Park Explora Park Medellin، استراتژی Mobile AIRE را ارائه کرد، ایجاد شده است تا به شهروندان درک درستی از طریق فعالیت های آزمایشی از تاثیر اقدامات مختلف در کیفیت هوا و کمک به بهبود شهر.

منطقه کلان شهر آبورا، در شرکت پارک Explora پارک Medellin، استراتژی Mobile AIRE را ارائه کرد تا شهروندان بتوانند درک کنند از طریق دستکاری در فعالیت های تجربی، مسئله آلودگی و تاثیر اقدامات مختلف برای کمک به بهبود آن.

این بخشی از ارتباط گسترده و پایدار عمومی است که هفت گروه شهروند طی چند سال اخیر خواستار آن هستند.

سوارز گفت: "ما به دولت نیاز داریم تا استراتژی های ارتباطی را که درک کیفیت کم هوا را به عنوان یک مشکل ساختاری و نه یک موقت به دست آورده اند، به کار گیریم."

سوارز گفت: "اگر مردم می دانستند که بسیاری از آثار آلودگی هوا بر بهداشت و سلامت کودکان و حتی نوزادان تاثیر می گذارد، من فکر می کنم آنها بیشتر مایل به عمل هستند."

اما، مانند شوراها، گروه های شهروندی احساس می کنند که اقدامات باید تسریع شود.

سوارز گفت: "ما نیاز به تصمیم گیری های بی رحمانه برای تبدیل حمل ونقل عمومی به سمت تحرک دوچرخه و تضعیف استفاده از وسایل نقلیه خصوصی وجود دارد."

با توجه به شهروندان و نمايندگان شهر در همان صفحه با توجه به آلودگی هوا، Medellin به نظر می رسد که در روند تحول شهری ادامه یابد - این بار در مورد موضوعی که اکثریت شهرهای سراسر جهان را تهدید می کند.