لندن تلاش می کند تا شهر قابل تحسین ترین دنیا باشد - BreatheLife 2030
شهر به روز رسانی / لندن، انگلستان / 2018-08-02

لندن قصد دارد تا شهر پویا ترین شهر جهان شود:

اولین برنامه عملیات پیاده روی لندن یک میلیون مسافر پیاده روی در روز 2041 را هدف قرار می دهد

لندن، انگلستان
شکل ایجاد شده با طرح.

هدف: یک میلیون مسافرت پیاده روی اضافی هر روز به عنوان بخشی از یکاستراتژی بزرگتربرای گرفتن 80 درصد از تمام سفرها در لندن قبل از 2041 با دوچرخه و یا حمل و نقل عمومی به راه می افتد.

سرمایه گذاری: ثبت نام £ 2.2bn در خیابانها در سراسر لندن برای آنها را برای پیاده روی و دوچرخه سواری بهتر و بهبود کیفیت هوا.

این ماه جولای شهردار لندن اولین طرح اقدام قدم زدن لندن را اعلام کرد، بخشی از چشم انداز بزرگتر برای کاهش آلودگی هوا در شهر پایتخت 8.8 میلیون نفر در حالی که افزایش ایمنی جاده و آمادگی جسمانی.

عکس توسط حمل و نقل برای لندن.

این طرح به منظور حذف موانع شناخته شده راه رفتن توسط:

• طراحی، ساخت و مدیریت خیابان ها برای راه رفتن مردم با ارائه فضاهای عمومی بهتر، مسیرهای پیاده روی بیشتر و عبور از عابر پیاده بیشتر و گسترده تر؛
• اطمینان از این که راه رفتن در هر طرح زیربنایی جدید، اولویت اول راهنمایی طراحی پیاده روی لندن و طیف وسیعی از ابزار و تجزیه و تحلیل دیگر برای حمایت از شهرک ها برای ارائه طرح های محلی، اولویت بندی می شود.
• امکان دارد هزاران کودک دیگر به دو برابر تعداد مدارس معتبر STARS که مدال طلای مدرسه را به مدرسه می برند و با حمایت از بسته شدن جاده ها، روزهای ماشین و محدودیت سرعت 20mph در اطراف مدارس، دو برابر شود؛
• ترویج فناوری نوآورانه جدید ترافیک ترافیکی که باعث می شود امن تر و راحت تر برای عبور از جاده ها برای عابران پیاده، در حالی که به حداقل رساندن احتقان؛ و
• ایجاد ایستگاه های گردشگری فعال در ایستگاه های متروی لندن، و آن را آسان تر به راه رفتن به عنوان بخشی از سفر به جلو است.

درخشش یک روند ملی؟

اعلامیه فقط چند هفته پس از آن آغاز شد که منچستر بزرگ برنامه ای را برای ساختن بزرگترین شبکه دوچرخه سواری و پیاده روی در انگلیس به راه انداخت و فقط چند روز قبل از شهید لندن، صدیقه خان، هشدار آلودگی هوا در این شهر را افزایش داد.

وی گفت: "این دومین بار در شش ماه است که ما مجبوریم از سیستم هشدار بالا استفاده کنیم و نشان می دهد چرا آلودگی هوا یک بحران بهداشت عمومی است." اطلاعیه مطبوعاتی.

و، فقط پنج روز پس از برنامه ریزی راهپیمایی، دفتر شهردار نیز منتشر شد راه اندازی یک برنامه بلند پروازانه برای از بین بردن مرگ در جاده های لندن که بر اهمیت عمیق برنامه ریزی شهری تاکید می کند تا بسیاری از منافع مشترک را برای سلامتی، قابلیت استفاده از زندگی و هزینه بهره وری از سیاست به دست بیاورد.

تحقیقات اخیر تخمین زده می شود که اگر لندن ها 20 دقیقه در روز دوچرخه سواری یا پیاده روی را صرف کنند، این سرویس ملی خدمات بهداشتی در کشور را £ 1.7 میلیارد در سال صرفه جویی خواهد کرد.

اول لورنس، نخستین کمیسر پیاده روی و دوچرخه سواری لندن، گفت: "با کمک دادن به لندنر برای ترک اتومبیل خود در خانه و راه رفتن به جای آن، آن را بحران آلودگی هوا و کاهش تراکم را کاهش می دهد به عنوان جمعیت لندن همچنان رشد می کند."

این جمعیت انتظار می رود که از 8.7 میلیون به 10.5 میلیون در سال 25 بعدی رشد کند، تولید بیش از پنج میلیون سفر اضافی در هر روز در سراسر شبکه حمل و نقل.

"بحران" به شدت غریب است: آلودگی هوا بریتانیا سه بار توسط دادگاه های اروپایی "غیرقانونی" اعلام شد و کشور باید به بالاترین دادگاه برسد برای ناتوانی در مقابله با مشکل.

طبق گفته، لندن نزدیک به 9,500 از آلودگی هوا پیش از موعد می میرد تحقیق توسط حمل و نقل برای لندن و اداره بزرگ لندن سفارش داده شده است.

این آمار در ماه گذشته به صورت انسانی داده شد، هنگامی که نتایج تحقیق در مورد مرگ الا کیس دهبرش آزاد شد.

"الا بدون سطح غیر قانونی آلودگی هوا، "مرگ"

الا نه ساله که عاشق شنا، رقصیدن و فوتبال بود، تشنج آسم داشت و زمانی که انفجار آلودگی هوا در آنجا کشیده شد، درگذشت.

این آخرین در سری حملات آسم بود که خانواده اش در آن زندگی می کردند، 25 متر از جاده دایره جنوبی لندن، "کانون آگاهانه بدنام"، و مانند همه ی بیماران بستری در بیمارستان بستگی دارد، که با افزایش آلودگی هوا در محل خود هماهنگ شده است.

این یکی از یافته های گزارش پروفسور استفان هولگیت، رئیس کمیته مشورتی دولت در مورد تاثیر آلودگی هوا است.

او ممکن است اولین مرگ باشد که به طور مستقیم به آلودگی هوا در شهر مربوط می شود: گزارش پروفسور هولگیت، با توجه به بی بی سیگفت که قرار گرفتن در معرض آلودگی هوا یک رقیب کلیدی وضعیت الا بود و نتیجه گرفت که "یک چشم انداز واقعی وجود دارد که بدون مقادیر غیر قانونی آلودگی هوا، الا درگذشت".

وی گفت: "سطح غیرقانونی آلودگی هوا به علت و شدت آسم الا به نحوی که به شدت کیفیت زندگی او را به خطر انداخته و باعث آزار و اذیت فاکتور مرگبار او شده است، کمک کرده است.

محققان از ایستگاه های مانیتورینگ نزدیک خانه الا استفاده کردند تا ارتباطات بین سطوح دی اکسید نیتروژن و PM10 (ذرات ریز ذرات) را در محل و پذیرش بیمارستان او نشان دهند.

و همانطور که در بسیاری از شهرهای بزرگ دنیا، عامل اصلی نشت آلودگی دی اکسید و ذرات معلق در لندن، ترافیک است.

یک چالش بزرگ؟

با این حال، ابتکارات برای تشویق مردم به نوبه خود از اتومبیل به پیاده روی، دوچرخه سواری و حمل و نقل عمومی کار خود را برای آنها قطع شده است.

حتی به عنوان تلاش برای از بین بردن اجرای مدرسه در حال اجرا هستند - 1 در اتومبیل 4 در جاده در لندن در اوج ساعت انجام مدرسه - ارقام جدید از نظرسنجی سفر ملی نشان می دهد که دانش آموزان مدارس ابتدایی کمتر به مدرسه می روند یا دوچرخه سواری می کنند.

فقط 51 درصد از دانش آموزان ابتدایی این کار را انجام می دهند، از 53 درصد در 2017، و تغییر بزرگی از٪ 70 درصد از دانش آموزان مدارس ابتدایی که به یک نسل پیش به مدرسه رفته اند، انجام می شود.

شهردار خان در ماه جاری پایدار است تماس با هر شهر لندن برای شرکت در جشن جهانی اتومبیلرانی سال جاری در سپتامبر 22، در حالی که حمل و نقل برای لندن با بیش از مدارس 100 کار می کند تا ماشین را برای مدرسه در آن روز رانندگی کند، و از والدین یا مراقبین خواست تا با فرزندانشان به مدرسه راهپیمایی کنند.

این تلاش ها آخرین فعالیتی است که از سوی دفتر شهردار برای مبارزه با آلودگی هوا در لندن انجام شده است، که به وضوح منجر به راه اندازی یک منطقه فوق العاده کم انتشار شده (ULEZ) شده است که نیاز به حداقل استانداردهای انتشار برای وسایل نقلیه دارد. وسایل نقلیه که این استانداردها را برآورده نکنند باید هزینه شارژ £ 10 روزانه را علاوه بر هزینه حمل بار پرداخت کنند.

دیگران شامل سرمایه گذاری £ 300 میلیون در سبز کردن ناوگان اتوبوس لندن و توقف مجوز تاکسی های جدید دیزل از 2018.

ادامه مطلب:مطبوعات: لندن برای تبدیل شدن به شهر قابل تحسین ترین در جهان است


پرچم عکس توسط روبرتو ترومبتا، CC BY-NC 2.0.