Singapur verdoppelt sich beim Übergang vom Diesel - BreatheLife 2030
Netzwerk-Updates / Singapur / 2019-03-08

Singapur verdoppelt sich beim Übergang vom Diesel:

Der Stadtstaat hat die Dieselsteuer verdoppelt und von 10-Cents auf 20-Cents pro Liter angehoben, um die Umstellung auf Diesel zu fördern

Singapur
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Singapur verdoppelt seine Dieselsteuer, um den Dieselverbrauch weiter zu unterbinden. Dies ist die jüngste Ergänzung zu den laufenden Bemühungen um den Übergang von Diesel.

Von 18 Februar 2019, Die Verbrauchsteuer auf Dieselkraftstoff wurde von 0.10 pro Liter auf 0.20 pro Liter erhöhtUm den Dieselverbrauch zu verringern, ist Singapurs Hauptquelle für Feinstaubpartikel (PM2.5).

Dies ist die jüngste Maßnahme innerhalb eines lang laufenden Systems, das darauf abzielt, den Besitz von Privatfahrzeugen zu entmutigen und die Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel im Stadtstaat zu fördern.

Der Kauf eines Autos in dem Land ist bekanntermaßen teuer, sodass potenzielle Eigentümer ein „Certificate of Entitlement“ besitzen müssen, für das sie bieten müssen - ein Verfahren, mit dem die Größe der Fahrzeugflotte auf dem gesamten Inselstaat kontrolliert wird.

Zu den jüngsten politischen Entwicklungen zählt a "Null-Wachstum" -Politik, die in diesem Jahr begonnen hat, der von nun an den Pool der verfügbaren Zertifikate konstant hält.

Seit Januar 2018 wurde außerdem ein Emissionssystem für Fahrzeuge eingeführt, das Rabatte gewährt und allen Neufahrzeugen Aufschläge auferlegt, die auf ihren Umweltauswirkungen basieren.

Seit dem letzten Jahr hat Singapur die Umstellung auf Euro VI-Standards für alle neuen Diesel- und Benzinfahrzeuge abgeschlossen. Die Besitzer von Dieselfahrzeugen für Nutzfahrzeuge wurden durch ein Early-Turnover-Programm dazu verleitet, ihre bestehenden Euro II- und Euro III-Fahrzeuge für Euro VI zu ersetzen - seit 27,000, als es eingeführt wurde, waren 2013-Abnehmer dabei.

Das Land verfügt auch über ein System zur Verkehrsbelastung zu Stoßzeiten und ergreift strenge Durchsetzungsmaßnahmen für umweltbelastende Fahrzeuge auf der Straße.

Aber das Land wägt die strenge Kontrolle von Privatfahrzeugen durch die Förderung einer stärkeren Nutzung des öffentlichen Verkehrs ab - es ist mitten im Ausbau des ausgedehnten Nahverkehrs-Nahverkehrsnetzes und des Aufbaus seiner öffentlichen Busflotte. Es ist auch Aufbau einer Fahrradinfrastrukturein Schritt, der auch die gesundheitlichen Errungenschaften unterstützen könnte, die zu den Bemühungen der Regierung beitragen die Bürger dazu bringen, mehr auszuüben.