Die Klimakampagne unterstreicht die entscheidende Rolle des Verkehrs in den Bemühungen um Klima- und Luftqualität:

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"Glückwunsch, du bist ein Klimaheld!"

Pendler in der polnischen Stadt Kattowitz, die Gastgeber der diesjährigen UN-Klimakonferenz (COP), werden derzeit auf ihren täglichen Bus- und Straßenbahnfahrten mit hängenden Karten begrüßt, die Pendler für ihre Verkehrsmittelwahl loben.

Die Idee des internationalen Verbandes für öffentliches Verkehrswesen (UITP), der Koalition für Klima- und Luftreinhaltung und der Stadt Kattowitz soll die Einheimischen und Tausende von internationalen Delegierten auf der Konferenz für die wichtige Rolle sensibilisieren Der öffentliche Verkehr spielt bei Klimaschutzmaßnahmen, öffentlicher Gesundheit und der Förderung der Mobilität in der Stadt eine wichtige Rolle.

„Jeder muss hier das Verkehrsnetz nutzen, und jeder kann sich darauf beziehen, weil er reisen muss, um zum COP-Veranstaltungsort zu gelangen. Deshalb haben wir diese Kampagne durchgeführt“, sagte Philip, Manager für nachhaltige Entwicklung und EU-Experte für nachhaltige Mobilität bei UITP Turner, in einem Facebook Live-Interview.

„Wir dachten, es wäre eine wirklich gute Gelegenheit, die Klima- und Luftqualitätsprobleme der BreatheLife-Kampagne zu verknüpfen, und wir dachten auch, dass der COP eine ideale Gelegenheit ist, weil in einer kurzen Stadt Tausende von Menschen leben Zeit, die alle verschiedenen Sektoren abdeckt, sowie Einheimische… fragen sich: "Wie kann ich mit den Klimaverhandlungen umgehen?", sagte er.

Diese Verbindung wurde auch von zwei wichtigen Berichten über Gesundheit und Klimawandel gezogen: einer beim Lancet Climate Countdown und eine, die von der Weltgesundheitsorganisation geleitet wird- kurz vor und während der COP veröffentlicht, was auf die gesundheitlichen und klimatischen Vorteile der Steigerung des nichtmotorisierten Verkehrs und der Einrichtung gut geplanter öffentlicher Verkehrssysteme aufmerksam machte.

Die Kampagne steht vor einer tiefgreifenden Diskussion über die Bedeutung der Dekarbonisierung der Verkehrssysteme, um sowohl die Ziele des Pariser Abkommens als auch die Errungenschaften der öffentlichen Gesundheit in einer zunehmend klimaschwachen, urbanisierten und bevölkerten Welt zu erreichen.

Der Verkehrstag der letzten Woche auf der COP hat die entscheidende Rolle der Städte bei der Reduzierung der Treibhausgasemissionen und der Verbesserung der Luftqualität durch Maßnahmen im Verkehrssektor hervorgehoben - und Städte auf der ganzen Welt haben zweifellos begonnen, Schritte zu unternehmen, um die Bewegung ihrer Bürger zu ändern.

Zum Beispiel hat die Stadt BreatheLife in Santiago, Chile, ihre ersten 100 Elektrobusse im Rahmen einer Strategie eingeführt, deren Ziel es ist, bis 100 ein zu 2050 Prozent elektrisches öffentliches Verkehrssystem einzurichten.

Ein weiteres Beispiel: Oslo und der benachbarte Landkreis Akershus zielt darauf ab, alle öffentlichen Verkehrsmittel ausschließlich mit erneuerbaren Energien von 2020 zu betreiben; so wie es steht, Elektrofahrzeuge haben seit 35 zu einem um 2012 prozentualen Rückgang der Kohlendioxidemissionen in der Stadt beigetragen und so die Luftqualität und die Gesundheit der Bevölkerung verbessert.

In einem Facebook Live-Interview gab Phillip Turner von UITP auch das Beispiel von London, einer der Pionierstädte von BreatheLife.

"In London gibt es ein Unternehmen, das gebrauchte Kaffeesatz sammelt und daraus Treibstoff für Busse herstellt", fuhr er fort.

In der Zwischenzeit installiere die U-Bahn von Neu-Delhi Solarenergie im gesamten Netz. 15 Prozent ihres Energiebedarfs werden durch Solarenergie gedeckt, und das ist ein Modell, das auf nationaler Ebene ausgeweitet werden soll. “

Das Der Transportsektor verzeichnete in den letzten 50-Jahren ein schnelleres Emissionswachstum als in anderen Branchen. Transport ist verantwortlich für 23 Prozent der weltweiten CO2-Emissionen in Bezug auf Energie und ist eine Hauptquelle der Luftverschmutzung.

Forschung von C40 Cities zeigt, dass die Verbesserung des öffentlichen Verkehrs die vorzeitigen Todesfälle von fast einer Million Menschen pro Jahr durch Luftverschmutzung und Verkehrstote weltweit verhindern könnte.

Lesen Sie hier die UITP-Pressemitteilung: AUFBAU UNSERER ZUSAMMENARBEIT: DER UNFCCC-, UITP- UND UIC-REPARTNER FÜR COP24

Schauen Sie sich das Facebook Live-Interview an hier.

Fünf Lösungen für Emissionen im Stadtverkehr