BreatheLife mreža pozdravlja valonski region:

Vrijeme čitanja: 3 zapisnik

Mreža BreatheLife pozdravlja Valoniju, regiju na jugu Belgije preko preko 3.6 miliona stanovnika.

U poslednjih nekoliko godina Valonski region (ili Valonija) razvio je hibridne autobuse u nekoliko gradova, uključujući i regionalni kapital Namur, pozvao na prijedloge za razvijene opštine sa niskim otpadom i započeo je pripremu ažuriranog plana kvaliteta klime, energije i vazduha koji zamijenit će trenutni (2016 - 2022), da ispuni ciljeve i obaveze 2030 koje je Evropska unija postavila za te tri oblasti.

Cilj Valon 2020 i 2030 za kvalitet vazduha izvedeni su iz ciljeva Belgije koje je postavio EU direktiva 2016 / 2284. Na osnovu ove direktive, regija Valonija mora smanjiti emisiju PM2.5 za 20 posto za 2020. godinu i za 39 posto za 2030. godinu u odnosu na razinu iz 2005. godine. Regija takođe ima posebne obaveze za emisije azotnih oksida, sumpor-dioksida, isparljivih organskih jedinjenja i amonijaka.

Valonski region je na dobrom putu da postigne svoje ciljeve smanjenja 2020-a za PM2.5 i četiri druga zagađivača vazduha.

"Trenutno pripremamo sljedeći integrirani plan smanjenja" Zrak - klima - energija "za 2030. godinu na osnovu analiza, studija, sastanaka zainteresiranih strana i javnih konsultacija", rekao je ministar okoliša, ekološke tranzicije, planiranja namjene zemljišta, javnih radova, mobilnosti , Transport, dobrobit životinja i poslovni parkovi, Carlo Di Antonio.

Što se tiče klimatske politike, trenutni klimatski cilj u regiji za sektore izvan Šeme trgovanja emisijama (ETS) je smanjenje emisija stakleničkih plinova za 14.7 posto u odnosu na nivo iz 2005. do 2020. Novi cilj za Belgiju prema Uredbi o podjeli napora postavlja smanjenje od 35 procenata 2030. u poređenju sa nivoom iz 2005. godine. Cilj Valonske regije još treba utvrditi jer se belgijski cilj mora podijeliti između tri belgijske regije.

Popis emisija pokazuje da su emisije atmosfere različitih zagađujućih materija značajno smanjene u Valoniji, što je dovelo do sveobuhvatnog poboljšanja kvaliteta vazduha od 1990-a, poboljšavajući njegov ukupni kvalitet vazduha, uglavnom zbog smanjivanja energetskih zahtjeva i petogodišnjeg rasta korištenja obnovljivih izvora energije iz 1990 u 2010. Ova poboljšanja su uglavnom rezultat:

• ambiciozna politika u industrijskim sektorima koja nameće poboljšane standarde emisija putem dozvola i primjene BAT-ova, ali i zatvaranja nekih velikih emitera u čeličnoj industriji;

• značajna poboljšanja u energetskoj efikasnosti, smanjeni energetski zahtjevi, rast korištenja obnovljive energije, izgradnja energetskih performansi;

• implementacija evro standarda EU u transportnom sektoru; i

• implementacija EU zakonodavstva o standardima proizvoda.

Transport je sada glavni fokus u pogledu zagađenja zraka i smanjenja stakleničkih plinova. Osim rada s gradovima na uvođenju prve flote električnih autobusa, regionalna vlada priprema novu strategiju mobilnosti koja će uključivati ​​vozila s niskim emisijama, efikasniji masovni tranzit, putovanje automobilom i biciklističke staze. Takođe uključuje okvir za primjenu zona niskih emisija (LEZ) u glavnim gradovima i progresivnu zabranu automobila na benzin i dizel od 2023. godine.

Naglasak na frontu za upravljanje otpadom bio je novi poziv za podnošenje prijedloga od regionalne vlade opštinama za nulte općinske otpadne vode ranije ove godine nakon uspješnosti prvog kruga prošle godine.

Sezonsko zagađenje i dalje može predstavljati problem, posebno „vrhovi zagađenja“, velika i brza povećanja koncentracija čestica u zraku (PM10, PM2.5), koja se javljaju zimi ili u proljeće kada vremenski uslovi sprečavaju disperziju čestica ili kada poljoprivredno širenje pokreće visoku koncentraciju sekundarnih čestica.

Kada koncentracije poraste na određene unapred određene pragove, region pokreće a plan kojim upravlja Valon Air and Climate Agency (AWAC) u saradnji sa Regionalnim kriznim centrom (CRC) i Belgijska međuregionalna agencija za životnu sredinu (CELINE), kako bi se ograničio uticaj na zdravlje i životnu sredinu.

Može uključivati ​​mjere upravljanja cestovnim prometom; upozorenja javnosti i automobilista, te oglasi građanima za promociju upotrebe javnog prijevoza i odvraćanje od grijanja na drva; i planove specifične za industriju i opštine u najosjetljivijim područjima.

Predpristupne mere uključuju a kampanja da se podigne svest o dobrim praksama za otvorene vatre i peći na drva, uz nove obrazovne video snimke.

Valonski region takođe objavljuje podatke o kvalitetu vazduha online.

Energetika industrijske revolucije, dinamično čisto zračno putovanje regiona Valona ima potencijal da inspiriše mnoge slične regije i gradove na sopstvene transformacije prema 2030-u.

Slijedite putovanje čistim zrakom u Valonsku regiju OVDJE.

---

Fotografija natpisa Stephane Mignon.