Сеул става първият източноазиатски град в BreatheLife:

Време за четене: 4 минути

Когато кметът на Сеул Парк спечели, скоро бе интервюиран на Срещата на върха на Световните градове през юли, след като градът взе 2018 Лий Куан Юа Световна награда за града, той говори като най-продължителен кмет на града в своя трети мандат.

"Градът, който е приятелски настроен към пешеходци и е подходящ за велосипедисти, е най-важната част от нашата посока", каза бившият адвокат по правата на човека, дългогодишен граждански активист и основател на неправителствения наблюдател Solidarity People for Participatory Democracy.

„Това е много полезно за здравето на гражданите, защото те работят там ежедневно. Опитваме се да го променим по много начини, особено превръщайки автомобилните ленти в пешеходни или велосипедни алеи “, каза той.

"Създадохме хиляди велосипедни станции с повече от 20,000 публични велосипеди в целия град. Ние разширихме и автобусната система за бърз пренос на много главни булеварди, наскоро сменихме главната улица в града в BRT система с две платна на велосипеди ", каза кметският парк.

Дръзки, емблематични решения, които са станали легенди за градско планиране - като пешеходната ориентация Проект за възстановяване на град Ченггеесън намлява Сеулло 7017 Skygarden- заглавието на трансформацията на града от агресивната, отгоре-надолу индустриализация на разцвета на азиатските тигрийски икономики към ориентирането за жизнеспособност демокрацията на участието това е днес.

Те също се хранят в дългогодишната борба на Сеул за по-добро качество на въздуха.

През последните 50 години 2000-годишният град е бил свидетел на рязко увеличение на населението, което сега е над 10.1 милиона, а номерата на автомобилите са се увеличили в класически тандем с урбанизацията и индустриализацията.

Сезонният смог и случаите на кризисно ниво в замърсяването на въздуха в страната и столицата предизвикан загриженост в Южна Корея и неотдавнашно проучване на НАСА и Националния институт за екологични изследвания потвърди, че 52 процента от замърсяването на частиците в Сеул идва от вътрешни източници.

През март тази година, два месеца след няколко скока в замърсяването на въздуха катапултира Южна Корея в редиците на най-замърсените страни в света, Столичното правителство на Сеул забрани на училищата да провеждат курсове на открито, когато нивата на PM2.5 достигнат 76 микрограма на кубически метър (μg / m³) или по-висока за два часа или повече и препоръчаха намалени часове или класове за анулиране, ако тази цифра достигна 180μg / m³.

В търсенето на решения, Сеул е хвърлил книгата на замърсяването на въздуха. Някои от последните си правила включват:

• схема за маркиране на автомобили, обявена през април 2018, която ще класифицира автомобилите в пет различни категории емисии, които са с различни предимства, стимули и санкции;

• ограничаване на мръсните автомобили в цялата страна, когато се прилагат мерки за намаляване на спешните ултрафини частици (PM2.5) (между 6am и 9pm), които започнаха на 1 юни 2018, част от по-широк план за реагиране при извънредни ситуации;

• почти утрои местата за наблюдение от 2020, за да увеличи ефективността на мониторинга, особено на несъответстващи на изискванията автомобили;

• създаването на зона с изключително ниски емисии, наречена зоната за насърчаване на зеленото транспортиране; и

• обществена информация, образование и стимули за подпомагане на прилагането на набор от мерки в цялата икономика.

Тези мерки вероятно допринасят за целта на метрополиското управление в Сеул да намали концентрациите на емисиите PM2.5 от 25μg / m³ в 2013 на 20μg / m³ в 2018, шест години преди целта на централното правителство за 20μg / m³ от 2024.

Той също така има за цел да намали концентрациите на PM10, PM2.5, азотен диоксид и озон на половината в сравнение с това, което бизнесът, както обикновено, ще произведе в 2024.

At последен брой, Световната здравна организация изброява годишната средна стойност на концентрацията на PM2.5 в Сеул (много фини прахови частици за размера на някои вирусни молекули) в 26µг / м³, и двете над насоките на СЗО за здравословен въздух.

На форума за подобряване на качеството на въздуха в Сеул тази седмица изпълнителният директор на ООН за околната среда Ерик Солхайм похвали действието за качество на въздуха в Сеул и го приветства в кампанията BreatheLife (виж видеото), като в същото време благодари на града и представителите на други азиатски градове за усилията им да справяне със замърсяването на въздуха.

„Сеул обеща на жителите по-чист въздух и изпълнява обещанието си“, каза г-н Солхайм.

Той цитира усилията на Сеул „да се премести в слънчев град, осигурявайки на милиони домакинства слънчеви панели, увеличавайки броя на електронните превозни средства по улиците и ограничавайки достъпа до дизелови превозни средства, и общински кампании за намаляване на използването на пластмаса за еднократна употреба ”, Наричайки ги„ огромен напредък към бъдещето, което всички ние искаме ”.

Сеул също се надява, че последните мерки ще помогнат да се пробие таван.

„Нивото на замърсяване на въздуха в Сеул намалява в дългосрочен план, но нивата на прахови частици са в стагнация от 2012 г. насам“, заяви директорът по управление на качеството на въздуха в Сеул, Kwon Min.

Ситуацията превърна Сеул в желание за изпитване на нови решения: пилотна пилотна програма за наблюдение на емисиите от промишлеността и гарантиране, че те не нарушават стандартите за качество на въздуха, използването на големи данни за оптимизиране на решенията и подпомагане на гражданите при безпрепятствен преход към обществения транспорт , както и безплатен обществен транспорт, когато градът обяви извънредни ситуации за замърсяване на въздуха.

Последната мярка не работи съвсем така както е планирано: при изчислена цена от 6 милиарда печалби ($ 5.65 милиона) на ден тя едва се движеше с иглата, което доведе до спад само на 1.8 процента в трафика и впоследствие се понижи, засилвайки дългото убеждение на Mayor Park в поставянето на гражданите в центъра на градското вземане на решения.

Паркът донесе този консултативен подход при справянето с чужди източници на замърсяване на въздуха, наскоро укрепване на партньорство с Пекин за подобряване на качеството на въздуха. През март Парк и кметът на Пекин Чен Джинин станаха свидетели на подписването на Меморандум за разбирателство за насърчаване на сътрудничеството в областта на околната среда между двата столични града, с акцент върху действия в чист въздух - и двете несъмнено носят много истории за успеха на политиката и предизвикателствата.

Следвайте пътуването на Чист въздух в Сеул тук.

---

знаме снимка от Йенс-Олаф Валтер, използвано под CC BY-NC 2.0.