В 25 години до 2015, Мексико Сити добави 3.2 към 3.4 години към средната продължителност на живота на своите граждани и спаси 22,500 до живота на 28,000, всички чрез подобряване на качеството на въздуха.
Това е заключението на проучване за количествено определяне на ползите за здравето от широкообхватни политики в столицата на Мексико за контрол на замърсяването на въздуха, много от които се провеждат в рамките на ProAire програми, които в момента се репликират в много други градове в страната.
Резултатите от проучването, "Исторически анализ на здравните ползи за населението, свързани с качеството на въздуха в Мексико Сити между 1990 и 2015", От Харвардското училище по обществено здравеопазване и Министерството на околната среда (Sedema), са особено ожесточени - защото обхващат период на политически действия, които променят съдбата на града.
В 1992 Организацията на обединените нации нарече Мексико Сити най-замърсения град на планетата, като качеството на въздуха е толкова лошо, че птиците са загинали от небето.
При последното преброяване градът на 8.8 милиона жители сега е на 88th най-замърсени заедно с 42 други - всички с PM2.5 нивото на 22μg / m3, малко над двойните насоки за качеството на въздуха на Световната здравна организация за замърсителите на въздуха с фини прахови частици.
Според индекса на качеството на въздуха, замърсяването с частици в града е намаляло с 57% от въвеждането на политиките му ProAire през 1990 г..
Това вече не е най-замърсеният град в света - дори и в Мексико - и сега има ползи за здравето, за да покаже на 25 години на съгласувани усилия.
Проучването установи, че огромна степен на това подобрение на здравето - някои 80 проценти - се дължи на спад в PM2.5, много фини прахови частици с размерите на някои вируси.
Градът е постигнал това чрез политики, включващи установяването на строги стандарти за горивата и емисиите в своите превозни средства, разширяване и модернизиране на обществения транспорт, подобряване на инфраструктурата и поддръжка на използването на велосипеди, затваряне на замърсяващите фабрики.
ProAire III, третата фаза на вече известната програма на града, се развиваше от 2002 до 2010 и участваше в инициативите на 80, включително усилията за преместване на жителите към публичен и немоторизиран транспорт: разширяване на подземната метро система, пускане на EcoBici, - споделяне на програми в Латинска Америка, изграждане на система за крайградски влакове и въвеждане на система за бърза транзитна автобусна линия, която се движи над един милион души всеки делничен ден.
- най-новия ProAire ZMVM 2011-2020 завършва в 2020 и съдържа мерки 81 и отделни действия по 116 в осем стратегически области, включително потреблението на енергия, екологизиране на общинския транспортен флот, образование, зелени площи и повторно залесяване, изграждане на капацитет и научни изследвания.
Изследователите искат ползите за здравето да бъдат включени в всяко планиране на политиката.
"Нашите общи цели бяха да разработим инструменти за подпомагане на анализите на ефективността на разходите, да оценим и утвърдим ползите за общественото здраве от политиките през последните 25 години и да предоставим база за оценка на ползите от предложените политики", казва професор по екологична епидемиология в Харвард TH Chan Училище по обществено здраве, Dockery Douglas.
За тази цел изследователите са използвали изследванията, за да изчислят ползите за здравето, които биха могли да се получат, ако дизеловите камиони, автобусите и ремаркетата за дълги разстояния са оборудвани с филтри за дизелови частици или катализатори на дизелово окисляване.
Присъдата? Само ползите за здравето биха стигнали до 250 милиона долара, а дори и след изваждане на разходите за въвеждане, оборудване и поддръжка, все още биха дошли на 150 милион долара годишно.
Но това все още е вероятно да бъде консервативна оценка на ползите, казва Thiago Hérick de Sá, технически офицер по обществено здраве, екологични и социални детерминанти на здравето в Световната здравна организация, който ръководи Инициатива за градско здраве.
„Винаги, когато градовете планират набор от действия за справяне със замърсяването на въздуха, те трябва да разглеждат пълния спектър на здравните ползи от политиките и интервенциите, които трябва да бъдат въведени, не само ползите от по-доброто качество на въздуха, но и от повишена физическа активност, от намаляване на насилието или от по-малко пътнотранспортни наранявания. Тази цялостна здравна оценка не само подобрява бизнес аргументите и политическата подкрепа за такива политики, но може също да предвиди нежелани отрицателни въздействия върху здравето. Сега има няколко инструмента и насоки, които да помогнат на градовете да направят това “, каза той.
Всъщност самите изследователи признават това, пишейки: "нашите оценки за ползите от смъртността от тези контроли почти със сигурност подценяват истинските ползи от правителствените регламенти и програми".
Макар да признава, че все още има много работа, Мексико Сити, чиито популации и автомобилни паркове са се увеличили през последните 25 години, служи като пример за това, което градовете могат да спечелят от съгласуваните усилия за почистване на въздуха.
Прочетете изследването тук: Исторически анализ на здравните ползи за населението, свързани с качеството на въздуха в Мексико Сити между 1990 и 2015
Прочетете повече за BreatheLife в региона на Латинска Америка и Карибите тук (Испански читатели).
Серия от уебсайтове на BreatheLife от Америка Латина и Кариб
Sesión 1: инициатива за Салуд
Участвайте в семинар в 29 на 2018 и 12: 00 EST.
Нос принуждава поканите към сериала на серията от уеб кампании в Кампания Респира Вида, между които са преживели опит и възможности за изграждане на капацитет в латиноамериканските страни от Америка Латина и Ел Кариб.
Основната цел на настоящото изследване е да се улесни включването на оценката на въздействието върху безопасността и управлението на качеството. "Сиадад де Мексико е един от най-големите чуждестранни инвеститори в историята на историята на Африка", "Анализът на историческото благоденствие в Salud de la Poblacion Asociados à la Calidad del Aire en Mexic entre 1990 y 2015" по-рано от гледна точка на опазването на околната среда.
В рамките на семинара от Campana Respira Vida на американската латиница се организира конференция на Панамарика от Салуд (PAHO), която е част от Програмата на ООН за борба с бедността (UNEP), в Коалиция за климат и арабски граници за намаляване на замърсяването де Вида Корта (CCAC) и Институт за чист въздух.
Регистраторът се връща в потвърждение с информация в кореспондент.
Актуализиране на 30 Nov 2018: Пълният запис на webinar е на разположение тук, Представящите слайдове са достъпни тук:
Анализ История на ползите от Salud de la Poblacion Asociados а ла Калидад дел Айер и Мексико entre 1990 y 2015: HSPH-SEDEMA-BreatheLife Webinar-29 nov 2018-LRB
Програмата за квалификация на OPS / OMS: Пътна карта за програма за качество на въздуха PAHO PWR SPAfinal (1)
Банерна снимка от C40.
English
Amharic
Arabic
Bengali
Bosnian
Bulgarian
Chinese (Simplified)
Dutch
English
French
German
Hindi
Indonesian
Italian
Korean
Lao
Malay
Mongolian
Nepali
Persian
Polish
Portuguese
Russian
Spanish
Swahili
Urdu