BreatheLife приветства Панама Сити:

Време за четене: 2 минути

Град Панама, град на 1.4 милион граждани, който седи в тихоокеанския пункт на Панамския канал, се присъедини към кампанията BreatheLife.

Политическият и административен център на Панама и център за банкиране и търговия, градът отговаря за около 55 процента от БВП на страната.

Макар Панама да притежава качества, които запазват качеството си на въздух - география, която благоприятства разпръскването на замърсители на въздуха, липсата на големи индустрии и времето, което рядко изисква вътрешни отоплителни системи - особено осъзнава нарастващата заплаха за този рекорд: трафик.

В тази процъфтяваща столица има голяма част от собствеността на автомобила и този растеж се увеличава, като автомобилите допринасят за 90 процент от замърсяването на въздуха в града.

Всъщност в опит да се ограничат често срещаните задръствания, градът предложи откриването на линията на метрото в Панама в 2014 - първата в Централна Америка - да превози хора на 200,000 само през тази година. Вторият ред ще се появи в 2019 заедно с плановете за изграждането на трета.

Но докато емисиите от автомобилния транспорт може да са най-голямата загриженост на Панама Сити, когато става въпрос за качеството на въздуха, градското правителство възприема по-широк подход към градския растеж и устойчивата мобилност.

"Панама преминава процес на децентрализация, като дава на Община Панама отговорността за териториалната организация на града и възможността да мисли за града по неделим и дългосрочен начин", каза кметът на окръг Панама, Хосе Изабел Бландон.

"Време е да помислим по-малко за изграждането на инфраструктура и повече за изграждането на гражданство", каза той.

Съответно, Общински план за действие който ръководи текущото развитие на града, предвижда други фактори, които биха могли да намалят качеството на въздуха: липсата на институционален капацитет за прилагане на съществуващите стандарти за качество на въздуха, липсата на поддръжка на текущия автомобилен парк и промените в условията на дисперсия, които биха могли да причинят бърз и непредвиден растеж.

"Очевидно е, че градоустройственото планиране е интегриращият инструмент, който ще позволи разрешаването на проблемите на града с цялостна визия", каза кметът Бландон.

Тази визия е естествено благоприятна за мерките, които подкрепят доброто качество на въздуха, като например даването на пешеходци и велосипеди предимство в решенията за ползване на земята, намаляване на твърдите отпадъци и променящите се модели на използване на енергията, включително потреблението на енергия, ограничаването на търсенето и енергийната ефективност на общественото осветление.

Програмата за нулеви отпадъци на града има за цел да намали изхвърлянето на отпадъци чрез прилагане на програми за повишаване на осведомеността и регулиране, подобряване на инфраструктурата и пазарна икономика. Очаква се жителите на Панама да бъдат отговорни и да разделят отпадъците си "на източник" за повторна употреба или рециклиране, за да сведат до минимум окончателното изхвърляне, като по този начин намалят замърсяването и емисиите на парникови газове в депата за отпадъци.

Новият Зелен Строителен кодекс прави задължително инсталирането на ефективни енергийни системи в новите сгради или тези, подложени на цялостно обновяване в Панама - важна стъпка в град, който претърпява голям бум на недвижими имоти и инфраструктура.

Кампанията BreatheLife приветства Панама Сити на важна точка в своето пътуване, като приема възможността да промени правилата и да очертае своя път към устойчиво развитие на градовете.

Следвайте пътуването с чист въздух в Панама Сити тук. 

---

знаме снимка от Борис Г, CC BY-NC-SA 2.0.