تصنع الصين السادس سيارات الديزل الثقيلة ذات السخام من الدرجة الثانية - BreatheLife 2030
تحديثات المدينة / بكين ، الصين / 2018-07-05

تصنع الصين السادس أسعار مركبات الديزل الثقيلة للخدمة الشاقة الخالية من السخام:

سوف يجعل معيار الانبعاثات الجديد في الصين ثلثي جميع المركبات الثقيلة الجديدة خالية من السخام في 2021

بكين، الصين
الشكل تم إنشاؤها باستخدام رسم.

في ضربة واحدة ، ضمنت الصين أن ثلثي مركبات الديزل الثقيلة الجديدة في العالم ستكون خالية من السخام في غضون ثلاث سنوات ، مقارنة بـ 50 في المائة فقط إذا لم تتخذ أي إجراء.

أعلنت دولة 1.4 مليار شخص وأكبر سوق للسيارات في العالم هذا الأسبوع أن جميع الشاحنات والحافلات وغيرها من المركبات الثقيلة التي تعمل بالديزل ستلبي معايير الانبعاثات المعادلة Euro VI من 2021.

على أرض الواقع ، فإنه يترجم إلى انخفاض كبير في جزيئات الديزل السامة وانبعاثات أكسيد النيتروجين من السيارات الجديدة التي سيتم تركيبها الآن مع مرشحات جسيمات الديزل وأنظمة تخفيض انتقائية محفزة انتقائية.

أسطول المركبات التي يستهدفها المعيار هو مسؤولة عن أكثر من 90 في المائة من انبعاثات الجسيمات وتقريبا 70 في المائة من انبعاثات ثاني أكسيد النيتروجين من قطاع النقل البري بأكمله في البلد ، مما يضيف وزناً لآثاره على جودة الهواء والصحة العامة في بلد طالما كانت مدنه الكبرى مرادفاً لمستويات عالية من تلوث الهواء.

وقال راي مينجاريس ، الذي يقود برنامج الهواء النقي في المجلس الدولي للنقل النظيف (ICCT): "سيؤدي هذا إلى تحسين نوعية الهواء بشكل كبير لما يقرب من خُمس سكان العالم وتجنب عشرات الآلاف من الوفيات المبكرة كل عام".

المصدر: ICCT

النقل هو مساهم رئيسي في تلوث الهواء الذي يؤدي إلى الوفاة المبكرة لـ 7 مليون شخص في جميع أنحاء العالم كل عام.

يشير Minjares إلى أن التشريع يضع الصين بين صفوف الأسواق الرئيسية التي تقود التحول العالمي إلى المركبات الثقيلة الخالية من السخام ، بما في ذلك أوروبا وأمريكا الشمالية واليابان وكوريا والهند وتركيا.

تمتد فوائد هذا الانتقال إلى ما يتجاوز الفوائد التي يجنيها الهواء النظيف.

"من خلال القضاء فعليًا على الكربون الأسود من مركبات الديزل الجديدة ، فإن هذه الأسواق تقدم أيضًا إجراءات سريعة لإبطاء وتيرة تغير المناخ على المدى القريب".

وفقا لتحليل من قبل ICCT ، فإن المعيار الجديد سيؤدي إلى "فوائد مشتركة مناخية كبيرة":

"سيحقق معيار الصين السادس تخفيفًا من الكربون الأسود المتراكم لأطنان 993,000 على مدى الفترة من 2020 إلى 2050. إذا اتبعت الدول الأخرى نموذج الصين وتطبيق معيار انبعاث مكافئ للصين / اليورو السادس للمركبات الثقيلة الجديدة في موعد لا يتجاوز 2025 ، فإن 84 في المائة من أسطول المركبات الثقيلة في العالم يمكن أن يكون خاليًا من السخام بواسطة 2040. يمكن لهذه الجهود المحتملة تجنب الاحترار في 2050 المكافئ لنسبة 15.4 في المائة من 0.5 ° C الممكن تحقيقها عن طريق الحد من ملوثات المناخ قصيرة العمر المحددة في تقييم 2011 UNEP-WMO ".

لن تتحقق درجة 0.5 ° C الكاملة للاحترار المتجنّب إلا عن طريق الحدّ من الملوثات المناخية القصيرة العمر من المصادر الاصطناعية ، وبعضها يتمتع بقدرات تدفئة تزيد عن آلاف المرات من ثاني أكسيد الكربون.

وقد دأبت اللجنة الدولية المعنية بالحقوق المدنية والسياسية على دعم الوكالات الفنية في الصين لبناء القدرات والقيام بتقييمات لتشكيل مسار التحكم في انبعاثات مركباتها.

اقرأ تحليل ICCT لمعيار الصين الجديد هنا:الصين سادساً: علامة بارزة على انتقال العالم إلى مركبات خالية من السناج