تصنع الصين السادس أسعار مركبات الديزل الثقيلة للخدمة الشاقة الخالية من السخام:

في ضربة واحدة ، ضمنت الصين أن ثلثي مركبات الديزل الثقيلة الجديدة في العالم ستكون خالية من السخام في غضون ثلاث سنوات ، مقارنة بـ 50 في المائة فقط إذا لم تتخذ أي إجراء.

أعلنت دولة 1.4 مليار شخص وأكبر سوق للسيارات في العالم هذا الأسبوع أن جميع الشاحنات والحافلات وغيرها من المركبات الثقيلة التي تعمل بالديزل ستلبي معايير الانبعاثات المعادلة Euro VI من 2021.

على الأرض ، يُترجم إلى انخفاض كبير في جزيئات الديزل السامة وانبعاثات أكسيد النيتروجين من المركبات الجديدة التي سيتم تزويدها الآن بمرشحات جسيمات الديزل وأنظمة الحد من التحفيز الانتقائي المحسّن.

أسطول المركبات التي يستهدفها المعيار هو مسؤولة عن أكثر من 90 في المائة من انبعاثات الجسيمات وتقريبا 70 في المائة من انبعاثات ثاني أكسيد النيتروجين من قطاع النقل البري بأكمله في البلد ، مما يضيف وزناً لآثاره على جودة الهواء والصحة العامة في بلد طالما كانت مدنه الكبرى مرادفاً لمستويات عالية من تلوث الهواء.

قال راي مينجاريس ، الذي يقود برنامج الهواء النظيف في المجلس الدولي للنقل النظيف (ICCT): "سيؤدي ذلك إلى تحسين جودة الهواء بشكل كبير لما يقرب من خُمس سكان العالم ، وتجنب عشرات الآلاف من الوفيات المبكرة كل عام".

المصدر: ICCT

النقل هو مساهم رئيسي في تلوث الهواء الذي يؤدي إلى الوفاة المبكرة لـ 7 مليون شخص في جميع أنحاء العالم كل عام.

يشير Minjares إلى أن التشريع يضع الصين بين صفوف الأسواق الرئيسية التي تقود التحول العالمي إلى المركبات الثقيلة الخالية من السخام ، بما في ذلك أوروبا وأمريكا الشمالية واليابان وكوريا والهند وتركيا.

تمتد فوائد هذا الانتقال إلى ما يتجاوز الفوائد التي يجنيها الهواء النظيف.

"من خلال القضاء فعليًا على الكربون الأسود من مركبات الديزل الجديدة ، فإن هذه الأسواق تقدم أيضًا إجراءات سريعة لإبطاء وتيرة تغير المناخ على المدى القريب".

وفقا لتحليل من قبل ICCT ، فإن المعيار الجديد سيؤدي إلى "فوائد مشتركة مناخية كبيرة":

"سيحقق معيار China VI تخفيضًا متراكمًا للكربون الأسود يبلغ 993,000 طن متري خلال الفترة من 2020 إلى 2050. إذا اتبعت دول أخرى مثال الصين وطبقت معيار انبعاث مكافئ الصين / Euro VI للمركبات الثقيلة الجديدة في موعد لا يتجاوز 2025 ، فإن 84 في المائة من أسطول المركبات الثقيلة في العالم يمكن أن يكون خاليًا من السخام بحلول عام 2040. ويمكن لهذه الجهود المحتملة أن تتجنب الاحترار في عام 2050 بما يعادل 15.4 في المائة من 0.5 درجة مئوية التي يمكن تحقيقها عن طريق تقليل الملوثات المناخية قصيرة العمر المحددة في تقييم برنامج الأمم المتحدة للبيئة والمنظمة العالمية للأرصاد الجوية لعام 2011 ".

لن تتحقق درجة 0.5 ° C الكاملة للاحترار المتجنّب إلا عن طريق الحدّ من الملوثات المناخية القصيرة العمر من المصادر الاصطناعية ، وبعضها يتمتع بقدرات تدفئة تزيد عن آلاف المرات من ثاني أكسيد الكربون.

وقد دأبت اللجنة الدولية المعنية بالحقوق المدنية والسياسية على دعم الوكالات الفنية في الصين لبناء القدرات والقيام بتقييمات لتشكيل مسار التحكم في انبعاثات مركباتها.

اقرأ تحليل ICCT لمعيار الصين الجديد هنا: الصين سادساً: علامة بارزة على انتقال العالم إلى مركبات خالية من السناج