በጥቁር የካርቦን ልቀቶች ፈጣን እርምጃ ያስፈልጋል: ሪፖርት - BreatheLife 2030
City Updates / Paris, France / 2018-07-21

በጥቁር የካርቦን ልቀቶች ፈጥኖ እርምጃ ያስፈልጋል: ሪፖርት:

በመላው ዓለም የተጠበቁ ደረጃዎች ልቀቶችንና የሙቀት መጠንን ለማሟላት በፍጥነት መለወጥ አለባቸው

ፓሪስ, ፈረንሳይ
ቅርጽ በስዕል መስራት ተፈጥሯል.

ለክፍያው መቀነስ እና የሙቀት መጠነቂያዎች ሊሟሉ ከሚያስችላቸው ከመነሻቸው በፊት በጥቁር የካርቦን ልቀት ላይ ፈጣን እርምጃዎች ናቸው የንፅህና መጓጓዣ ዓለም አቀፍ ጉባኤ (ICCT) እና የአየር ንብረት እና ንጹህ አየር ድርጅት (ቅንጅት).

በካሊቲው ድጋፍ የተደረገው ICCT ባቀረበው ሪፖርት, አነስተኛ የሱፊተ ነዳጅ እና የንፁህ የነዳጅ ተሽከርካሪዎች ለማስተዋወቅ ለዓለም አቀፍ ጥረቶች የዓለም አቀራረቡን ክምችት ይቆጣጠራል. ይህ የአየር ንብረት የአየር ንብረት የሙቀት መጨመርን ለመቀነስ ትልቅ ስትራቴጂ ነው. የአየር ብክለትን የህዝብ ጤና ወጪን በመቀነስ ከ xNUMX ዓመታት በኋላ በአማካኝ በ 0.5 ° C መጨመር.

ይህ ትልቁ ስትራቴጂ ከጠቅላላው ሴክሽን ጥቁር ካርቦን ወይንም ከመጠጥ, በ 75 በ 2010 ደረጃዎች ወደ የ 2030 መቶኛ ዝቅ ይላል.

ከዱዌንሲ ትራንስፖርት የሚወጣው የንቁጥጥ ልቀት መጠን በአጠቃላይ ጥቁር የካርቦን ልቀትን በዓለም አቀፍ ደረጃ ይዟል. ይህም ከጠቅላላው የንቁጥጥር ልቀት ውስጥ ወደ 20 በመቶ የሚሆነውን ያካትታል.

በኖቬምበር 20 ቀን 2002 ዓ.ም. የሽምግጊዎቹ አባላት ተቀበሉ ማሬክሽግ መግባባትይህም በአለም አቀፍ ስትራቴጂዎች ላይ ዝቅተኛ ሰልፊድ ነዳጅ እና የፅዳት ተሽከርካሪዎች በተግባር ላይ እንዲውል የሚደግፍ ሲሆን የተወሰኑ አባላትን በዓለም አቀፍ ደረጃ የጋርዮሽ መመዘኛዎችን እንዲከተሉ ይሠራል.

ስትራቴጂው የተሽከርካሪዎች ልቀቶች እና የነዳጅ ጥራት ደረጃዎች ከ Euro 4 / IV ጋር በ 2025 እና በ Euro 6 / VI በ 2030 ለማሟላት ኢላማዎች ያዘጋጃል.

ግን ሪፖርቱ, በ 2018 ውስጥ ወደ ኖት-አልባ የነዳጅ ተሽከርካሪዎች ግሎግ, በ 75 ጥቁር የካርቦን ልቀት መጠን ለመቀነስ በ 2030 በመቶ ለመቀነስ, ከፍተኛ የነዋሪነት ፍላጎትን ከዘርፉ ማሟላት አስፈላጊ ሆኖ ተገኝቷል, ይህም በአጭር ጊዜ አማካይ የሙቀት መጨመር ላይ የ 0.5 ዲግሪ ቅናሽ ለማድረስ አስተዋጽኦ ያደርጋል. ዩሮክስ 4 / IV በ 2021 እና በ Euro 6 / VI እገዳ ከዘጠኝ ጊዜ ባልበለጠ ጊዜ ውስጥ.

"ይህ ሪፓርት እንደሚያሳየው ከአውሮፓ አራተኛ ደረጃ ጋር ተመጣጣኝ የሆነ የነዳጅ ጥራት እና ልቀት መቆጣጠሪያ መስፈርቶች ትርጉም ያለው የአየር ንብረት ትርፍ ሊሰጡ ይችላሉ" ብለዋል.

"ይህንን የፖሊሲ እርምጃ ለመውሰድ ሁሉም ሀገሮች ማረጋገጥ እንዲችሉ የኃይል ማመላለሻ ተነሳሽነት ተግቶ እየሠራ ነው" ብለዋል.

ጥሩ ዜናው ግልጽና ወጪ ቆጣቢ የሆኑ ቴክኖሎጂዎች ከዱኤሌ ተሽከርካሪዎች የሚወጣውን ከፍተኛ የካርበን ልቀትን ለመቀነስ እና መርፌውን ሁለቱንም የአየር ንብረትና ዘላቂ ልማት ግቦች እንዲደግፉ የሚያስችል ጥሩ እጩ ነው.

ለትራፊክ ተዳዳሪዎች, Euro 5b ለትራፊክ ተዳዳሪዎች, ወይም ለዴንማርክ አነስተኛ የአየር ማጠራቀሚያ (ዲከሬድ ክሬዲት) መሟላት የሚጠይቁ ማናቸውም ፖሊሲዎች - "ከድድ ነጻ የሆኑ" ሞተሮች - ወይም ከኤሮፕ ሞዴል ጋር እኩል የሆኑ ወይም የበለጠ የሚቀሩ - የዲዛይነር ልከ መጠን BC በ xNUMX በመቶ መቶኛ ከዕድሜው-ቴክኖሎጂ ሞተሮች ጋር ሲወዳደር.

ዘመናዊ ተሽከርካሪዎችን, "ማጣሪያ-ማጠናከሪያ" መስፈርቶች እና ንፁህ, ይበልጥ ውጤታማ ቴክኖሎጂዎች እና የነዳጅ ኢኮኖሚ መመዘኛዎች ሁሉ የነዳጅ ቅልጥፍናን ለማሻሻል እና ከነዚህ ተሽከርካሪዎች የካርቦን ዳይኦክሳይድ ልቀትን ለመቀነስ የሚያግዝ ነው.

ጥናቱ በ 2018 ውስጥ በዓለም አቀፍ ደረጃ ከተሸጡ አዳዲስ ከባድ ነዳጅ መኪናዎች ውስጥ የ 40 በመቶ የዲዜሌ ብረኞች ማጣሪያዎችን ያካተተ ነበር.

የጋራ ጥቅም ላይ ከዋሉ የሶስተኛ ምጣኔ ሀብቶች በጄንሲው ውስጥ በዩኤስኤ እና በሜክሲኮ በስራ ላይ ካዋሉ በኋላ ይህ መጠን በ 50 ውስጥ ወደ ዘጠኝ መቶ ሚሊዮን ለማደግ ተገዷል.

ይሁን እንጂ በዚህ ወር መጀመሪያ ላይ ቻይና የቀጥታ አቅጣጫዋን አጣጣለች ሁሉም የጭነት መኪኖች, አውቶቡሶች እና ሌሎች ከባድ መጓጓዣ ተሽከርካሪዎች በቫይሮልኤ ተሸላሚ መሆን አለባቸው ከ 2021 የኢንዲክሽን ልቀት መስፈርቶች በሶስት አመት ጊዜ ውስጥ ከሁለቱ ሶስተኛው ሶስት ሦስተኛ የሚገመት የዱቄት ተሽከርካሪዎች ከትምህር ነጻ አይሆኑም.

በዚህ ዓመት መጀመሪያ ላይ, የሜክሲኮ አባልነት ቅንጅት አባል የመጀመሪያዋን የላቲን አሜሪካ አገር ለትላልቅ ተሽከርካሪዎች ብሔራዊ የኢኮኖሚ ደረጃ ለመቀበል የመጀመሪያዋ አገር ሆናለች, እንዲሁም ህንድ በሀገር አቀፍ የ Euro Halal ደረጃዎች በ 2020 በመንቀሳቀስ ላይ ይገኛል.

የትራንስፖርት ልቀቶች ባለፉት ሳምንታት በእስያ-ፓስፊክ የአየር ንብረት ሳምንት እና በሲንጋፖር በተካሄደው ከጥቂት ቀናት በኋላ የተካሄዱት በርካታ የፕሮጀክቶች መፍትሄዎች በሲንጋፖር በተካሄዱ ጉዳዮች ላይ ትኩረት ሰጥተዋል.

"በአለም አቀፍ ደረጃ ወደ ንጽህና ተጓዳኝ ለመግፋት የአየር ንብረት-ጤና አገናኙን ማጠናከር ያስፈልገናል" የተባበሩት መንግስታት የአካባቢ ጥበቃ ባለሥልጣን, የእስያ እና የፓስፊክ ቢሮ, Dechen Tsering, በአነስተኛ የካርበን የካርቦን መንቀሳቀስ ስብሰባ ላይ.

"ጥቁር የካርቦን እና የከባድ ቁሳቁሶችን ለመቀነስ እርምጃዎች እንወስዳለን, አሁን የተለያዩ አካባቢዎችን እና እንዴት እንደሚተገብሩ ማየት ያስፈልገናል. ወደ ብሔራዊ-ተወስኖ የተሰጡ መዋጮዎች ማስገባት አስፈላጊ ቢሆንም ጠቃሚ ነው, ነገር ግን እኛ የጠበቃዎች እና የፊት ደጋፊዎች ያስፈልጉናል "ብለዋል.

ሪፖርቱ ፖሊሲን በማስተባበር በሀገሪቱ ውስጥ ያሉትን የመኪና ግዙፍ መስፈርቶች, የነዳጅ ጥራት ደረጃዎች, እና ጠንካራ የንግድ ልውውጥ ባላቸው ሀገሮች ውስጥ ጥቅም ላይ የዋሉ የመኪና ግዢ ፖሊሲዎች በሀገሪቱ ውስጥ ለሚፈጠረው ዕድገት ማስፋፋት, -የመንገድ ትራፊክ, የነዳጅ ነዳጅ ውስንነት እና የአካባቢያዊ ንድፍ ዝርዝር መረጃዎችን የተሟላ የተሽከርካሪ ሞዴሎች ውስን መሆን ".

ሪፖርቱን እዚህ ያንብቡ:በ 2018 ውስጥ ወደ ኖት-አልባ የነዳጅ ተሽከርካሪዎች ግሎግ


የረዥም ታዳጊ ተሽከርካሪዎች ተነሳሽነት በእስያ በጥቅምት እና በደቡብ አሜሪካ በመስከረም ሰኔ ውስጥ የነዳጅ ነዳጅ ልቀት መለኪያዎችን በማጣመር ንዑስ ክብረወሰን አውደ ጥናት በማካሄድ ላይ ይገኛል. በእስያ የተካሄደው ስብሰባ በሁሉም የታይላንድ መንግስት በጋራ በመሆን በሁሉም የአፍሪካ ሀገራት እንዲሳተፉ ይጋብዛል. በደቡብ አሜሪካ የተካሄደው ስብሰባ በአርጀንቲና መንግሥት ተባባሪ ይሆናል.